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聽說全中國只有兩家能加工出來,求高手看看這個圖紙

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1#
發表于 2013-9-11 16:27:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
問遍了全市的鑄造廠都不能鑄造。2 r: ^3 P3 ^1 Q' P% I7 ?7 L& B

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2#
發表于 2013-9-11 16:33:25 | 只看該作者
我放大N倍 就是看不清尺寸!!!

點評

點擊圖片可以放大  發表于 2013-9-11 16:55
點擊圖片可以放大  發表于 2013-9-11 16:55
3#
 樓主| 發表于 2013-9-11 16:34:29 | 只看該作者
qeuun 發表于 2013-9-11 16:33 3 e5 O( T  G8 i; @) m9 `" Q, C
我放大N倍 就是看不清尺寸!!!
" i0 E. q% j5 J+ l; |
尺寸不重要,主要是那個技術要求好多廠家達不到。4 `7 o9 |5 J1 |

點評

恩 我眼鏡剛才蒙塵了!  發表于 2013-9-11 16:51
4#
發表于 2013-9-11 16:43:23 | 只看該作者
軸孔貌似是160直徑上公差0.04??? 鑄造肯定沒戲
, K" {* B/ \' B/ t# }9 |8 z, t( L$ _/ S/ Y- |3 g  S- w4 p7 z
一般都是做小一點的孔最后再精車一刀的) r3 N, }, e$ Y( q' h
& P% C- d- ^/ H1 W3 h( T
我是沒見過這種精度能一次鑄造到能用的,就算能鑄出這樣的尺寸,粗糙度也難以滿足要求
5#
 樓主| 發表于 2013-9-11 16:46:20 | 只看該作者
crazypeanut 發表于 2013-9-11 16:43 2 v! D  x$ h7 a4 E6 e9 j! p. @
軸孔貌似是160直徑上公差0.04??? 鑄造肯定沒戲: O  `! N" @9 S& H

+ v7 ]! w+ e0 J4 b' \  _* W一般都是做小一點的孔最后再精車一刀的

# z# k: o! k& R' t: i8 M那是加工后的精度,不是鑄造精度,但是鑄造廠開不出那個質檢報告,也達不到上面的技術要求。, W; \8 ~! p6 G/ x+ D" }
6#
發表于 2013-9-11 16:50:16 | 只看該作者
貌似不止兩家可以做,齊齊哈爾,株洲,長春,這些地方都是玩鐵路車輛的,對了,昆明。昆明還有一家玩鐵路車輛的。
7#
 樓主| 發表于 2013-9-11 16:52:58 | 只看該作者
好方案 發表于 2013-9-11 16:50 : ^% z2 Q# S6 J+ N) R4 o
貌似不止兩家可以做,齊齊哈爾,株洲,長春,這些地方都是玩鐵路車輛的,對了,昆明。昆明還有一家玩鐵路車 ...

( x5 N. b6 n$ x' ~對,就是聽說只有制造火車輪的才能制作。能說一下昆明那一家公司能制作嘛,我在攀枝花,里昆明近。

點評

看不清你圖上的尺寸,如果是鐵路上的尺寸不如直接購買成品。  發表于 2013-9-11 17:10
替你度娘了一下,貌似是昆明鐵路局東站機務段。在昆明東郊。  發表于 2013-9-11 17:05
昆明的鐵路有一個全國都沒人太關注的米軌系統。他的車輛非標,是自己的機械廠生產的。具體問一下昆明鐵路局。  發表于 2013-9-11 17:04
8#
發表于 2013-9-11 16:54:27 | 只看該作者
你是批量還是單件?還有,你是在哪個地方。。。。
9#
 樓主| 發表于 2013-9-11 16:55:31 | 只看該作者
打死你 發表于 2013-9-11 16:54
# H$ k( H2 z/ ]( O; v你是批量還是單件?還有,你是在哪個地方。。。。
$ b- c& ?* u5 |# K
在攀枝花,只要8件。
* F7 y. s$ p. e; C# h) M$ l9 C$ I1 y
10#
發表于 2013-9-11 16:55:57 | 只看該作者
外圓與外圓的軸線平行而不重合的工件,稱為偏心軸。
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