重型機床的精度保持性問題，剛開始研究，請教

崆噓の過鍺

現在在研究重型機床的精度保持性問題，初步入門。打算從重型機床主要運動副導軌磨損變形開始研究，然后研究導軌副摩擦磨損特性。

+ {- t, R$ f- O  ^現在糾結的是導軌靜壓滑動導軌，能否研究其磨損變形？是按一般滑動導軌建立磨損模型忽略靜壓因素？！是否有從事該方面研究的前輩能否指點下精度保持性可從哪些方面入手？謝謝。。。
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崆噓の過鍺

自己頂下，還有個問題現在重型機床的導軌副是否采用塑料導軌？聚四氟乙烯等

2266998

我覺得，你大概要先學習些理論與機床結構方面的東西，否則現在你沒法下手，

& ~) Z) c' [0 ^+ k導軌付的磨損，有許多形態，你要先了解這個，缺油就會干磨，這個最厲害，

3 X; g: L$ J8 r  r而適當的切削力條件下，合理的潤滑壓力，導軌付就可以工作幾十年，基本沒有磨損，

早期的磨損，與制造、安裝都有關系，制造精度不夠，后期變形，安裝不當，基礎沉降大，都會導致導軌扭曲，再好的潤滑系統都不行，

- M' Z6 U( C. w- @' ]$ F  U: Q你要研究這個，要從系統入手，看怎么設計的，什么材料，怎么熱處理的，導軌怎么刮的，再看安裝，使用，油膜的建立，導軌浮起量的控制等等方面入手，建立一個邏輯關系，就解決了這個問題，
- d3 K" Y! y7 n: ~+ p$ |, M
. ?7 H5 S4 c( g4 [$ \! y4 _: @俺也不是專業設計這些的，但俺設計過大的齒輪機床，大致就是個事情，你了解到俺這個程度，就可以知道怎么保證精度了，

崆噓の過鍺

2266998 發表于 2013-9-11 16:18
+ G) p+ P" @$ E" ?1 N: s5 U# f我覺得，你大概要先學習些理論與機床結構方面的東西，否則現在你沒法下手，
' `( D1 [  P- e% ^
導軌付的磨損，有許多形態， ...

5 {6 w6 K% M0 b' `8 R0 t" u7 C嗯。謝謝你的回答。我現在也在努力學習機床方面的知識，我感覺我現在主要研究的方向側重于研究機床的精度衰退規律，而不是從設計入手~所以，現在我想研究導軌磨損與變形之間的關系，磨損量小的話研究其磨損與變形還是否有意義吶？

zga3318060

要做基礎研究還是學校研究生課題做完就完？
; j: i! {' S4 ?5 ]若是搞基礎研究，得從基礎入手，比如導軌的材料、熱處理、加工精度、導軌用什么結構等等。
& ]$ ]/ ~7 p  {& n. x若是學校做課題，那就簡單，隨便找個結構分析分析，就可以寫個畢業論文什么的。

崆噓の過鍺

zga3318060 發表于 2013-9-11 17:36
要做基礎研究還是學校研究生課題做完就完？
若是搞基礎研究，得從基礎入手，比如導軌的材料、熱處理、加工 ...

是研究生課題，主要研究的就是精度保持性，所以，我想我的側重點就是研究運動副磨損對精度衰退的影響，從而研究課題研究機床的精度保持能力，不知有沒有搞頭，我了解的現在重型機床大都是靜壓滑動導軌，不像以前滑動導軌磨損那么厲害，所以現在不懂在磨損系數這么小的情況下是否還能按以前滑動導軌相應的磨損規律來研究其磨損？

崆噓の過鍺

zga3318060 發表于 2013-9-11 17:36
: I+ i7 a2 r$ d( [4 K要做基礎研究還是學校研究生課題做完就完？
若是搞基礎研究，得從基礎入手，比如導軌的材料、熱處理、加工 ...

是研究生課題，主要研究的就是精度保持性，所以，我想我的側重點就是研究運動副磨損對精度衰退的影響，從而研究課題研究機床的精度保持能力，不知有沒有搞頭，我了解的現在重型機床大都是靜壓滑動導軌，不像以前滑動導軌磨損那么厲害，所以現在不懂在磨損系數這么小的情況下是否還能按以前滑動導軌相應的磨損規律來研究其磨損？

崆噓の過鍺

崆噓の過鍺 發表于 2013-9-11 16:40
嗯。謝謝你的回答。我現在也在努力學習機床方面的知識，我感覺我現在主要研究的方向側重于研究機床的精度 ...

呃，我主要側重的是課題里面相應機床的保持精度的能力，而不是從設計出發去保證它的加工精度，不懂這么說是否理解？！

04102

話說，樓主這個題很有意思的感覺，靜壓滑動導軌，能否研究其磨損變形？
7 h7 x' a1 Z) F4 q/ H* T
既然是靜壓導軌，運動副相對的面完全被流體撐開，怎么磨損？
+ S$ R& I( u0 e( A! [8 {0 Y
1 }) X8 V5 Z5 h* c- y8 f要說變形導致磨損，感覺還能想得明白一些

天天他爸

學習了