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樓主: 狂歡的太陽

滾動軸承的內圈為什么是基孔制?

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11#
發表于 2013-9-9 22:37:24 | 只看該作者
這個是行業慣例吧

點評

謝謝您回答,  發表于 2013-9-10 10:02
12#
發表于 2014-1-11 15:55:59 | 只看該作者
cai1dao3 發表于 2013-9-7 13:32 7 c  u/ z# V" E
因為定尺寸刀具(鉆頭,鉸刀等)的存在,它們加工出的孔都是有一定精度的,因此加工中常采用基孔制,同樣的 ...

/ D3 S' G3 _; f' N; N" M你沒錯,基孔制確實是下偏差為0,只是軸承內圈為基準孔,外圈為基準軸,不能說是軸承內圈為基準制,外圈為基軸制;另外,你也可以把軸承理解為一個特殊例子。本身這些規定都是人制定的,有特殊情況罷了。" b6 y& ?' `# Q$ t/ m) |/ f
13#
發表于 2014-1-12 21:50:20 | 只看該作者
H7下偏差才為0
14#
發表于 2014-3-8 11:46:32 | 只看該作者
學習
15#
發表于 2014-3-14 16:47:28 | 只看該作者
個人見解,基孔 還是 基軸,其本質是個經濟問題。
# t! B, Y  W" M* [0 S& M5 d打孔是要鉆頭的,你如果對孔要求一大堆的尺寸,就對應要有一大堆的鉆頭。這很不經濟,也不方便。
" J- Y/ Y7 U8 b/ |# Y而做軸比較容易,可以相對容易的去調整尺寸,所以一般的配合都選擇基孔。
* v% }: @3 L4 R 說白了還是個錢的事兒。
16#
發表于 2014-3-15 12:56:13 | 只看該作者
昨日明月 發表于 2013-8-27 15:28 & x9 t, t3 v( `, }& v+ ^: |
考慮配合的特殊需要,一般大多數情況下軸承的內圈與軸承配合一般是隨軸一起轉動,為了防止他們之間發生相對 ...
$ y( m* _# @& Z9 u: e' |
vm學習了
" P  Z. Y0 f& k( Y; U
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