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叉車的貨叉是什么材料的？ 經過什么處理？

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1#
發表于 2013-8-26 16:01:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問叉車的貨叉是什么材料的？  經過什么處理？
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2#
發表于 2013-8-26 16:25:40 | 只看該作者
40Cr，先做人工時效，鍛打后正火

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
zh39204128 + 1 熱心助人，專業精湛!

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3#
發表于 2013-8-26 16:41:12 | 只看該作者
為何不是調質呢？ 考慮經濟實用性？？

點評

需要很好的韌性，允許有大的彈性形變  發表于 2013-8-26 16:50
4#
發表于 2013-8-26 17:00:00 | 只看該作者
番茄唐龍 發表于 2013-8-26 16:41
" V1 d! \( w. f# A- t3 n3 @為何不是調質呢？ 考慮經濟實用性？？
2 z0 E5 J( ]( s- W
調質后的韌性比正火好不少吧，調制后不是極細小的珠光體嗎，正火最多細小珠光體，感覺還是調質較為可靠，畢竟叉車架為懸臂的結構

點評

對某些大型的或形狀較復雜的零件，當淬火有開裂的危險時，正火往往可以代替淬火、回火處理，作為最終熱處理。  發表于 2013-8-26 17:29
5#
發表于 2013-8-26 18:28:18 | 只看該作者
angel1399793 發表于 2013-8-26 16:25
/ ?2 y& p) Q5 k40Cr，先做人工時效，鍛打后正火

" t& g! _* ^' W) \  q8 mangel1399793   你這是在誤導別人，你是否能為自己說的話負責。2 m3 j2 ?" w+ r& r* X( p$ L

: W5 ?/ E) L4 ^( c) [+ P/ u叉車的貨叉是40Cr沒有錯，有少部分還是35Cr和35CrMn。是鍛造后煨彎，然后調質的。
5 K- P' D* I2 I  |: Z6 A6 E這也不算什么復雜和大型的東西吧？如果不需要調質，為什么還要選用40Cr呢？40Cr的優勢不就是它調質高的淬透性和調質后優秀的機械性能嗎？

點評

大蝦請問掛鉤時貨叉架是什么材質呢  發表于 2015-4-27 16:46
35CrMo吧  發表于 2014-7-21 18:07
OK，我不懂熱處理，但是我們這邊就是這么搞的  發表于 2013-8-26 18:47
6#
發表于 2013-8-26 22:25:16 | 只看該作者

RE: 叉車的貨叉是什么材料的？ 經過什么處理？

打死你 發表于 2013-8-26 18:28 5 v7 X- X- C1 f$ S- m7 Z% v5 O
angel1399793   你這是在誤導別人，你是否能為自己說的話負責。& t7 }1 `1 Z, G) c( o/ f4 V* o
) }2 D7 d) o2 L
叉車的貨叉是40Cr沒有錯，有少部分還是 ...

% J% d9 A/ M1 o0 c6 V9 J6 E# f呵呵和我關點一至
7#
發表于 2013-8-27 17:08:16 | 只看該作者
謝謝了
8#
發表于 2013-8-27 21:50:11 | 只看該作者
學習了，繼續研究吧
9 ?1 \. m. C. Z, g: A
9#
發表于 2013-8-27 22:21:56 | 只看該作者
國產貨叉材料一般是40Cr調制處理，硬度為280-320HB。上下掛鉤是調制后焊接，焊縫要求無損檢測。貨叉制造必須有資質的企業才能生產。
10#
發表于 2013-8-27 22:54:55 來自手機 | 只看該作者
嗯，學習一下來自: Android客戶端
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