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大軸斷裂,請教

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1#
發表于 2013-8-13 16:48:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
45#鍛件正火處理,斷裂處直徑520,一圈斷裂,液氮冷凍,過盈量為0.15左右。冷凍拿出來裝配好,約20分鐘后出現裂紋,嘭的聲音,很清脆。3 ~) z7 f9 D! y! Q; D
另外一件銷軸也是,從中心斷裂。我猜想可能是內應力過大導致的。我打了硬度在斷裂處為HB260左右,其他為HB200-HB260,鍛件有粗晶情況,想請教各位大俠如何看。

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2#
 樓主| 發表于 2013-8-13 16:51:53 | 只看該作者
懷疑熱處理沒按正規做,鍛造完估計都可能余熱噴水了。只能等后面做金相分析了。
3#
發表于 2013-8-13 16:58:27 | 只看該作者
一般是粗晶,近表層有片狀氧化物,鐓、拔過程處理不好,或者鐓拔工藝不到位,導致片狀沒有消除或細碎,
, ~' V* L! |* k* n, q( B' Q' D( R
; C+ E* K2 m/ \3 F片狀導致斷面裂隙,裂隙發展,而芯部硬度大,抵抗,最終斷裂,
5 m" k$ \/ s& U6 Y8 L, w$ I# _+ Q% ^4 G2 V6 T" J
也見過大軸鍛造后沒有立即熱處理,間隔時間長了,冬季風吹斷裂,這是另外一種情況,( l& @( k) b) q7 U

! e  e$ U2 P6 K1 G$ s要現場具體分析了,大概要花半小時,

點評

化驗磷的殘留值,鋁鹽低倍形態,把這兩個數據拿上來再說,沒有數據,大家都在空談,  發表于 2013-8-14 09:54
鍛件正火粗車完都探傷過。這個軸做了好幾年了。今天第一次出現。  發表于 2013-8-13 22:17
早期沒有發現裂紋,不一定是沒有,你肯定沒有探傷,這個很明確,典型的橫向斷裂,類型很簡單,大軸常出此類事故,沒有經驗的廠家的典型問題,你廠玩這個肯定時間不長,假如玩過幾年,有經驗了,以后不可能有這事  發表于 2013-8-13 17:45
從粗車,精車到精磨結束都沒有發現裂紋。就是冷凍完裝配結束20分鐘后開裂。  發表于 2013-8-13 17:19
4#
發表于 2013-8-13 17:08:36 | 只看該作者
不是研究材料和工藝這塊的 不過也很想知道是為什么
5#
發表于 2013-8-13 17:08:50 | 只看該作者
幫你頂。期待真相。
6#
發表于 2013-8-13 17:13:48 | 只看該作者
希望看到樓主的最終結果
7#
發表于 2013-8-13 17:52:59 | 只看該作者
估計:. y+ R+ o" L' B7 d
      過盈量太大,裝配20分分鐘要熱脹,而相關件約束了膨脹,類似于周圈剪切作用。也與正火工藝或內應力有關。
  H4 g4 |3 P3 q4 _  P! O. ^# h5 N+ ~建議:
2 E5 I  B; u! v  w& K  w* C      作成厚壁空心軸,厚壁的選擇在熱脹冷縮方面非常有講究的,當然要滿足功能要求。有一點拿不準:正火改為調質。

點評

這么重要的軸還是調質一下  發表于 2013-8-13 20:29
8#
發表于 2013-8-13 18:28:34 | 只看該作者
冷快了吧~
9#
發表于 2013-8-13 19:26:12 | 只看該作者
你的連接配合處沒有在轂上做卸荷槽?
10#
發表于 2013-8-13 20:30:01 | 只看該作者
材料隨著直徑的增加,強度也會明顯的下降。
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