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請(qǐng)問(wèn)這個(gè)部件是什么?

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1#
發(fā)表于 2013-7-17 11:36:57 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如圖,這個(gè)部件安裝在氣缸上,是不是電子限位開(kāi)關(guān)?
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4 Y% ~( u0 z9 H: O7 D6 h它的工作原理是什么?謝謝指教

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2#
發(fā)表于 2013-7-17 11:45:48 | 只看該作者
磁環(huán),感應(yīng)氣缸是否到位

點(diǎn)評(píng)

抱歉語(yǔ)言組織能力,下面有詳細(xì)的。磁環(huán)在里面,外面就一霍爾開(kāi)關(guān)。我們一般拿來(lái)做防呆或安全夾具用  發(fā)表于 2013-7-17 17:18
也就是說(shuō)氣缸內(nèi)部活塞是鐵的,磁環(huán)可以感應(yīng)到氣缸?  發(fā)表于 2013-7-17 11:54
3#
發(fā)表于 2013-7-17 11:45:51 | 只看該作者
氣缸傳感器,用來(lái)檢測(cè)活塞的位置。

點(diǎn)評(píng)

注意:原理接近于接近開(kāi)關(guān),暫時(shí)先作初步了解。  發(fā)表于 2013-7-17 12:15
回復(fù)見(jiàn)6樓。  發(fā)表于 2013-7-17 12:12
檢測(cè)的原理是什么呢?我不太懂。  發(fā)表于 2013-7-17 11:55
4#
發(fā)表于 2013-7-17 11:47:07 | 只看該作者
接近開(kāi)關(guān),,,,,,,,猜的
5#
發(fā)表于 2013-7-17 11:56:10 | 只看該作者
磁性開(kāi)關(guān),帶內(nèi)置磁環(huán)氣缸上專(zhuān)用。檢測(cè)氣缸活塞位置。

點(diǎn)評(píng)

正解!以前也見(jiàn)過(guò)  發(fā)表于 2013-7-17 12:16
另外,這個(gè)起不了限位作用,只能起檢測(cè)作用。  發(fā)表于 2013-7-17 12:00
多謝解釋?zhuān)?nbsp; 發(fā)表于 2013-7-17 11:57
6#
發(fā)表于 2013-7-17 12:11:24 | 只看該作者
本帖最后由 探索號(hào)QM 于 2013-7-17 12:12 編輯 ' u5 E9 p- s% q+ A9 `. G
  [( o8 B8 U+ ]" S
磁性開(kāi)關(guān)的動(dòng)作需要磁場(chǎng),需要靠近磁鐵,而汽缸在生產(chǎn)的時(shí)候?yàn)榱朔奖憧蛻羰褂茫桶汛盆F安裝在活塞上,這樣不僅方便使用,而且活塞的行程判斷準(zhǔn)確。所以,磁性開(kāi)關(guān)要固定在汽缸上,以便準(zhǔn)確判斷氣缸的狀態(tài)。接近開(kāi)關(guān)它是靠汽缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)磁鐵做相同周期的運(yùn)動(dòng),即磁鐵一靠近接近開(kāi)關(guān)就輸出一個(gè)高電平,是自動(dòng)化控制中運(yùn)用得比較多的一種傳感器,可以用它來(lái)檢測(cè)汽缸運(yùn)行速度以及狀態(tài)。

點(diǎn)評(píng)

僅供參考。它是接近開(kāi)關(guān)的原理。傳感器可能是一種磁致伸縮線性位移性質(zhì)的。還需要進(jìn)一步了解。  發(fā)表于 2013-7-17 12:33
這個(gè)解釋圖文并茂,不錯(cuò)!  發(fā)表于 2013-7-17 12:24
7#
發(fā)表于 2013-7-17 12:38:04 | 只看該作者
磁性開(kāi)關(guān)。
8#
發(fā)表于 2013-7-17 13:30:11 | 只看該作者
霍爾定理
9#
發(fā)表于 2013-7-17 15:05:23 | 只看該作者
我只見(jiàn)過(guò) 學(xué)習(xí)了 哈哈
10#
發(fā)表于 2013-7-17 16:33:15 | 只看該作者
磁性開(kāi)關(guān),跟缸筒內(nèi)的感應(yīng)出磁環(huán),控制氣缸桿伸出的長(zhǎng)度

點(diǎn)評(píng)

它能控制氣缸的伸出長(zhǎng)度?  發(fā)表于 2013-7-23 20:22

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