如何保證軸上的孔與軸承位同心度問題

行中 · 發(fā)表于 2013-7-16 20:19:09

如圖加工了2條，外圓正反刀一次裝夾車削加工，然后夾19位置打表較正外圓車削內(nèi)孔，事實(shí)上能打表的地方跳動(dòng)很小，可是卡盤里哪頭就不行了
注我的數(shù)車沒有中心架
各位大俠有沒有好的方法

行中 · 發(fā)表于 2013-7-16 20:32:50

自己頂下

ttlegyq · 發(fā)表于 2013-7-16 20:35:03

能說一下，6mm的孔你是怎么加工的？

icekk · 發(fā)表于 2013-7-16 20:36:11

您這制圖水平真夠可以的，表示沒看明白

行中 · 發(fā)表于 2013-7-16 20:36:48

ttlegyq 發(fā)表于 2013-7-16 20:35 ! q" a# r, N: j" {" m
能說一下，6mm的孔你是怎么加工的？

6MM孔是沒要求的，直接二頭鉆 8MM的孔是車削的

orc_roll · 發(fā)表于 2013-7-16 20:50:44

樓主，您好，類似工件我在我們公司看到過，具體的加工過程是鉆孔，粗車外圓，然后雙面粗鏜孔，同心銅軟爪夾持工件右端，然后用鏜刀精鏜孔，然后精車外圓，保證在一次裝夾內(nèi)完成；調(diào)頭，精鏜孔，車外圓。

南瓜鄭曉楠 · 發(fā)表于 2013-7-16 21:11:59

對(duì)加工這一塊沒有接觸過，可惜

379116911 · 發(fā)表于 2013-7-16 22:11:00

這圖紙，郁悶，要求真高，都兩絲公差，同軸度兩絲，這是逼你一次裝夾干出來，現(xiàn)在你怎么檢測(cè)跳動(dòng)的，打跳動(dòng)合格不一定做出產(chǎn)品就合格，加工過程中產(chǎn)品可能動(dòng)

ttlegyq · 發(fā)表于 2013-7-17 05:31:36

行中發(fā)表于 2013-7-16 20:36 # J: L s: z; [: N3 n
6MM孔是沒要求的，直接二頭鉆 8MM的孔是車削的

當(dāng)粗打好6mm孔時(shí)，先粗車外圓，然后兩頂針頂住精車外圓，然后夾19位置，打表打最前面車內(nèi)孔8mm。

夜總是要來的 · 發(fā)表于 2013-7-17 08:00:24

很想知道你們說的車 8mm孔徑用的是什么刀具。。。感覺刀桿的剛性不行。

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