圖中的結構在潤滑和密封上是否有問題

litingkun2002

圖中的軸承為圓錐滾子軸承，軸座兩端通過油封進行密封，軸承上安裝時涂了潤滑脂，側邊開了下人油嘴安裝孔，通過油嘴給軸承補潤滑脂。軸為轉動軸，速度很低小于1度每秒。
+ r/ @8 P& |8 f8 V請問這樣的設計，在潤滑與密封上是否存在問題，如果有應如何改進比較好。油封及油嘴的使用是否正確。如果補潤滑脂，由于兩軸承間空間比較大，所以需要大量的潤滑脂，在這點上是結構需做一定的改進？補充進潤滑脂后原有的舊潤滑脂無法排出，在結構上是否要有排出潤滑脂的結構。
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3 R! p# \4 z  w( d
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$ v0 P% `* y) c& S0 Y補充內容 (2013-7-14 22:09):
油封是TC油封，固定塊是用于軸承預緊用的，他通過螺栓與中空軸聯接在一起，安裝狀態就是圖中狀態，豎直安裝。

3 c5 W3 A6 A4 B4 R) |% v& E補充內容 (2013-7-14 22:45):
感謝回復

zerowing

看看工作條件。比如，工作的環境壓力、轉速、溫度等。
不同情況，使用的潤滑方式也不同。比如需要做動態平衡密封的，一般就要最對開油口做循環打壓。
4 O7 u, ]$ Q/ _& w  P6 j/ x另外，樓主的油嘴是什么連接？如果是螺紋，那最好用管螺紋。如NPT之類。

LIAOYAO

油封裝反啦！

還倆咧！
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LIAOYAO

下油封為啥會和固定塊搞一起？
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2 i. P  v. k2 H9 k1 s' h$ \軸承都未做軸向限位，則改軸和取消固定塊上下同型號，或用不同型號的油封就可以了吧。

寂靜天花板

潤滑脂這種半固態的物質，從油嘴進去，主動鉆進滾動軸承里，這難道是樓主的思路。

fmdd

軸承的預緊結構表達不完整，下面的固定環是否做預緊的？

油封安裝方向錯誤，liaoyao已指出
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如果結構豎直布置，油脂會自己跑到下端，如果該結構比較重要，建議采用循環供油潤滑

內腔容積大，如果覺得給油太多比較麻煩，可以使用軸環軸套之類的進行填充，容積就減少了，你的轉速很低，建議盡可能將容積填滿

凡人一個

軸承在裝配時以及使用過程中需要調整軸向間隙（游隙），
需要通過軸承內圈固定螺母來調整，也就是你圖中的固定塊，
為了方便調整，一般用雙螺母或者帶鎖緊槽螺母，或者通過
調整墊圈高度來達到合理的游隙。
這點必須考慮更改。
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0 q5 n4 b4 d# Y6 b  a2 f) R5 s9 \油脂在加注進去的過程中，會產生較大的壓力，有可能會使油封
脫落，油封外側最好加裝孔用彈性擋圈。

“需要大量的潤滑脂”，如果軸承箱內孔做小一點或者軸上加個
外套，這兩個的成本比油脂成本低很多，可以試試。
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* e# f; q% L- `舊潤滑脂會通過油封內徑唇口排除，一般不需要排出潤滑脂的結構。
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yenguang

不知道你放置是怎樣的位置！建議加排氣孔。
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狙擊手

俗話說：油多不壞菜，但油多肯定壞軸承。

yenguang

沒有排氣孔轉動發熱后不是要漏油了嗎！