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本帖最后由 hoot6335 于 2013-7-14 00:26 編輯 + \( k6 M) w; o" z) @( k
水大一茄子 發表于 2013-7-13 20:51 - Q5 Y+ A5 l e0 m" c) Q9 {
1:2=1:3≠3:2,且3:2=1:1( k; R% f3 k3 e0 N+ n" {/ a$ o
原因:1、傳動比-------主、從動輪的角速度比;. f0 ]; n, ~% \8 A5 q0 a
2、任意時刻, ... 2 o2 z2 J, V$ s
自己研究了下,現公布思路,不正確之處,大家指教哈:
5 q; h" _6 Z7 S Y8 j O8 ], ^1 h 1.由齒輪嚙合傳動可知,任何時刻齒輪1、齒輪2、齒輪3的線速度相等。5 w8 ~: f/ W2 O
2.由于齒輪1是主動齒輪(電機驅動),則角速度的是已知的——即電機的額定轉速(角速度為w)。; X# t4 \; H' E, A8 [
3.由于齒輪1的分度圓半徑、偏心距已知,則任意時刻齒輪1與齒輪3嚙合點(假設為P點),分度圓的中心(假設為A點),主動軸的中心(假設為B點),這三點(P,A,B)構成三角形,根據三角形余弦公式,可以推導出P點的與B點的距離,即旋轉半徑R與∠PAB補角的函數關系。(注:∠PAB 必須是補角,假設為θ。此角度由于齒輪1的旋轉不停變動,區間為0~2pi) ]) x3 v& ?$ D& n# S7 ~, t
4.根據上述(2、3)的條件,可以推導出P點的線速度v與θ 函數關系。
( ?* g) ?( |; |1 ~9 a 5.根據上述(1、4)的條件,可以推導出齒輪3、齒輪2任意時刻,即 齒輪1旋轉的任意 θ 時的角速度——w=v/r,r是齒輪3或齒輪2的半徑。6 J/ k- j9 \; L3 J
6.根據上述4的條件,可以推導出齒輪1的角速度——w=v/R,R是齒輪1,P點與B的距離。" x! S# B* D5 Y9 R# ^
7.由于齒輪3~2的傳動比就是相互間的角速度之比,故齒輪2的角速度w2=v/r(2);齒輪3的角速度w3=v/r(3) ,則i(2~3)=w2:w3=r(3):r(2)=45:49.5=10:111 j! u5 {% a6 O* _( [
8.由上述7的相同原理,齒輪1的角速度w1=v/R,齒輪3的角速度w3=v/r(3) ,則i(1~3)=w1:w3=r(3):R=45:R,但由于R是以θ 為變量的函數,其值以31.5~67.5為周期,循環變動,故i(1~3)max=10:7,i(1~3)min= 18:31
" g/ Q, O9 N8 U3 @! K ^ 9.有上述(7、8)的相同原理,齒輪1與齒輪2的傳動比i(1~2)=w1:w2=r(2):R=49.5:R ,但由于R是以 θ 為變量的函數,其值以31.5~67.5為周期,循環變動,故i(1~2)max=11:7, i(1~2)min= 99:125
) Q4 W- h$ m* E 10.推導結束,請指正。6 [9 v) F! A$ ^( ? J& M! F
總結:個人感覺,本題就是對公式:v=w× R的理解。本題很容易誘導大家往齒輪嚙合周轉輪系的方向考慮。之前我也是走進了誤區,鉆牛角考慮復雜了。; I8 N4 h& e# k) G
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