關于O型圈密封的軸孔的間隙怎么選擇

winter190404

         最近比較空閑看了些以前沒怎么接觸過的公司的圖紙，一個地方O型圈密封，老工程師是這樣設計的軸22.4（+0.06~+0.10），孔22.6（+0.05~+0.08），然后另一設計人員后來負責這個東西，改成軸22.4（0~+0.07），孔22.4（-0.02~-0.04）。
4 U  s3 g4 Y, k8 P         然后自己找了些資料，
; z2 W; r/ z0 d2 B; i
: g+ }# x% D/ [7 x; P0 a        想請教大家，這個軸孔間隙應該怎樣留合理？哪位精通這個或者有這方面的資料能指點下嗎？
補充下：我說的是一個氣缸帶的緩沖液壓缸中的，氣缸壓力6~8bar

              O型圈樣本上推薦是H8/f7配合，用這個配合肯定沒錯，這我知道，但如我所附的圖片，好像這個間隙也是有資料可循，我想呀這方面的資料學習下

KSVOLVO

呵呵！這個我剛學會！        網上有計算軟件的！

winter190404

KSVOLVO 發表于 2013-7-10 14:34
呵呵！這個我剛學會！        網上有計算軟件的！

5 ~1 U: M7 l5 m) ^能給個包？不剩感激
0 g* m& R. P7 l7 f+ G: u

不舍

-1,一般軸保留負公差,孔保留正公差.
- `. c2 N% h! R8 X2 M/ d-2,孔的公差一般比軸低一個等級,以方便加工.
/ O0 A! L' i5 z: m+ b  n  B% Q* G-3,還是要看具體的工礦,比方說密封壓力,動態/靜態,流體為氣體還是液體等.
歡迎補充.

winter190404

不舍 發表于 2013-7-10 14:41
; E* X. v4 x2 W  j' h. S-1,一般軸保留負公差,孔保留正公差.
3 m/ K  J# K5 a+ S, m-2,孔的公差一般比軸低一個等級,以方便加工.
-3,還是要看具體的工礦, ...

+ H: B4 X4 m- o恩，我就是想學習下怎么根據工況去選擇間隙

KSVOLVO

去特瑞堡的網站!

winter190404

KSVOLVO 發表于 2013-7-10 15:06
去特瑞堡的網站!

謝謝提供的信息
0 f; q, e" h$ R9 M這個樣本上比較細，看這個數據要比我查的資料保守一些
  U" j7 U  |0 C! L9 X, ~
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zms9439

我們做的壓力一般21~35MPa，直徑方向間隙在0.06~0.15之間
$ o) ]- X: j, H* w3 R$ A& b+ ?9 O! `( U全部D90的O圈