‘貨’與‘人’，其實是一碼事兒，

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  剛上來，就又被大家爭論‘國貨’還是‘洋貨’的勁頭吸引了，但你細想，貨與人不是對應(yīng)的嗎，其實是一個概念，

  貨厲害的國家，人也厲害，德國、小鼻子、米國等等，貨厲害的國家，人也厲害，你反對這個說法嗎？

  我為什么說我就喜歡讀歷史，喜歡看那種人的較量，到底你輸在哪里了？

  杜聿明率領(lǐng)眾弟兄潰退的過程中，首先想到的是燒坦克，燒卡車，再退入野人山，孫本來是給杜打掩護的，看杜上山了，命令手下弟兄將許多沒有燒的卡車奪下，掛上重炮，向西滾滾而去，杜在山上看孫跑了，但沒有辦法，無論杜怎么電令，孫就不再搭理了，杜的手下也斷言孫一定會被小鼻子圍殲的，畢竟他只有1萬人，而杜尚有5萬之眾，并且手下還有國軍第一王牌的200師，但孫的重炮還是轟開了小鼻子的防線，卡車拖帶重炮，往印度方向逃走了，并且沒有像杜那樣‘處理掉傷員’，而是都帶走了，同樣結(jié)局不好的還有戴，一代名將，就此隕落了，完全沒有必要的隕落了，

孫反攻的那些書大家可以看看，米國鬼子都贊嘆，不愧是‘普度土木’外加弗校的，

有時俺說，不喜歡國人的悲情色彩，歷史翻過去了，該燒的燒了，該砸的砸了，今天你站在鬼子面前，你就是你，不能因為鬼子當(dāng)年燒過圓明園，你一輩子都應(yīng)該比鬼子薪水低，假如這樣遺傳下去，到你孫子那輩子，還是低人一等的模樣，不對嗎？

說這個‘貨’，俺就從來不談什么國貨，什么洋貨，它就是貨，就是用的東西，別帶過多的悲情色彩，

  談軸承，人家就說：為啥不用國貨？俺說可以用，把你成分單給我，看PPm值！你疲勞壽命比鬼子低50倍，怎么用？說50倍有時都是客氣的，上試驗機，你能頂一小時？別小看這一小時，孫有一小時把鬼子陣地都轟開了，

談國人，太多的悲情，窮困的原因大部分是來源于能力的欠缺，而國貨不受重視，大部分是來源于質(zhì)量問題，

我在論壇發(fā)過不少以前做過的項目圖片，各個行業(yè)都有，中外都有，俺就沒有那種悲情色彩，即使沒有中標(biāo)，下次還可以再搏，也沒有覺得因為是國人而感到悲切，也沒有與人家玩‘競底’，不行就算了唄！機會有的是，

我說過不少我的前輩，那些‘爺’，許多都有自己的公司、工作室，因為有手藝，有技能，都生活不錯，沒有因為是華人而感到悲哀，

當(dāng)‘貨’需要扶持的時候，100年都未必會是好貨，石油就被扶持了，而煤礦就沒有，大家看到了，

當(dāng)‘人’被扶持了，大家也一定看到了，那些‘國家項目’，那些玩各種‘芯’的，有些我就熟悉，你把他拉到廣場試試看？你就懂了，

我說，當(dāng)玩螺栓的不再悲情，玩軸承的不再悲情，都是大爺了，你看中國什么樣子？

迷茫的維修

浮躁
沒有那種心態(tài)
前階段的付出與收入
眼下的生存與未來的發(fā)展之間的矛盾
好的制度，可以讓壞人做好事
壞的制度，可以讓好人做壞事

Michael0576

“革命尚未成功，同志仍須努力”

A209

“貨”是“人”做出來的，做好做壞全看人對貨的態(tài)度，好的態(tài)度就可以做出好的產(chǎn)品，差的反之，在中國很多“貨”只是個賺錢的工具而已，只要能賺錢管他好和壞，能湊合用就行

猛龍C

各種質(zhì)量問題，材料至關(guān)重要，現(xiàn)在才深切地體會到。生產(chǎn)一種材料的工藝、產(chǎn)品的設(shè)計及加工工藝緊隨其后，而這一切認真做事的思想是重中之重。
而思想往往是最先推動這一切的東西，但思想往往是植根在心靈深處的東西，抄慣了作業(yè)的學(xué)生讓他自己獨立做作業(yè)，他怎么都不習(xí)慣。可是，一旦能走上這一步，就相對容易了。

shootbomb1

平時比較關(guān)注那些混得好的，錢多的，生活得滋潤的，先看能量和結(jié)果，再看狀態(tài)和方法
有些不能復(fù)制，比如北京的游戲規(guī)則不一定適合上海和其他城市；
有些可以復(fù)制，比如人只要努力了，即使發(fā)不了財，也可以小康；

現(xiàn)在已經(jīng)不像學(xué)生時代，沒大志了，只剩很樸素地想法，能賺錢就盡量多賺點錢；不能移民，就熬永久居留權(quán)，給下一代一個好環(huán)境，讓下一代不再像自己這樣，沒規(guī)劃沒見識沒想法，亂打亂撞坑一生

超越自己

     大俠剛好上來有時間，那我就再我的問題再問一下大俠，大俠只需簡單說幾句。學(xué)是液壓的方面的，前段時間和大俠說過挖掘機液壓的事，本來是想著學(xué)著自己有了感悟了自己多寫一些再讓大俠評一下，一下也沒有學(xué)得太深。聽了大俠的建議去學(xué)了流體力學(xué)，當(dāng)然沒有全學(xué)，就是找了一下浙大的和液壓相關(guān)的流體力看了，也體會了一下大俠前段時間說過那個關(guān)面掙錢話題的小開度閥的調(diào)節(jié)問題。

    就這一段時間學(xué)習(xí)的情況說一下吧。一切調(diào)節(jié)就是流量和壓力這兩個參數(shù)，確實就是大俠說得壓力和流量只能保證一個，不能同時都保語證，在小開度的情況下那個流量系數(shù)變化率特別快，不好把握，流體本身不像剛體一樣的就是平動轉(zhuǎn)動再合成，流體設(shè)及到變形，不能就某一個平面上面壓強的分布精確計算，這個時候就不知道怎么把握了。

    流體的粘度也是其中的一個不小的問題，小開度閥口，給一個震顫信號就是為了讓閥芯高頻振動從而減小粘度的影響。

    誠如大俠所說的，到了一定的高度一下是機電液一起都通了，我肯定沒有到了那個度，但是感覺就是那個數(shù)學(xué)方程式是一樣的，振動的和電氣上的RLC電路，閥芯受到液壓力，液動力，摩擦力彈簧作力下的微分方程式是一樣的，都是一個二級震蕩系統(tǒng)。看了一部分流體力學(xué)再想想材料力學(xué)就感覺不是一個層次了，雖然我還沒有能夠獨立做事。
  
   電氣和液壓方面相似度非常之高，液壓，液容和液阻的概念是一樣的，兩者結(jié)合著學(xué)效果更好一點。

   再學(xué)習(xí)就必須把流體當(dāng)體彈性體，必須從這個角度上考慮問題了，沒有體積的改變就不能產(chǎn)生壓力，所以流量閥不能調(diào)節(jié)壓力，再向下就不知道再學(xué)什么了，現(xiàn)在就是一門心思學(xué)液壓，學(xué)到可以獨立做事為止，然后再學(xué)習(xí)別的。

    同時有的時候去車間也是拿起銼來銼一下那些沒有用的零件，看看軸承外面是HRC55是多硬，那個潛孔頭上面合金顆粒HRC70又是多三硬，40Cr調(diào)質(zhì)處理之后是什么感覺。

   大俠再說一下液壓再下再怎么學(xué)習(xí)，對于液壓泵那個機液的伺服的負載反饋調(diào)節(jié)相當(dāng)了解，一些常用的液控閥也比較了解。大俠再明示一下，或者大俠提幾個問題我不懂的再去學(xué)習(xí)。謝謝大俠。

LIAOYAO

還是“態(tài)度”的問題，態(tài)度不端正，說啥也木有用。

不懂就學(xué)，不會就搞到會，啥都不做時間照樣的流逝。

學(xué)東東花個幾個月去跟著例子做計算，到能夠?qū)?shù)改變也會算，這種事對俺并不稀奇。

有個廣告說“當(dāng)你的智商是別人的一半，你就只有比別人努力兩倍” ，俺就認這個理。

涯天跡狼

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