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手推液壓叉車(chē)，你注意過(guò)么？

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1#
發(fā)表于 2013-7-4 11:20:57 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
& Y! _7 ?! V% O2 f  |0 x0 s: N9 H
不上網(wǎng)搜，哪位大俠可以畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)單的連接結(jié)構(gòu)圖？

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2#
發(fā)表于 2013-7-4 11:26:24 | 只看該作者
要畫(huà)個(gè)啥？, W- E2 R( D' n/ Y
知之為知之不知為不知，& p8 l' h9 B# b. Q
液壓缸 + 連桿帶動(dòng)小輪升降 + 輪子受力校核

點(diǎn)評(píng)

簡(jiǎn)單的就直接畫(huà)圖理解，好事的就加個(gè)計(jì)算來(lái)校核。  發(fā)表于 2013-7-4 13:03
回大俠，俺說(shuō)的是連桿的結(jié)構(gòu)。俺一直在想，這個(gè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，尺寸是如何選定的呢？最終叉架是平行移動(dòng)。  發(fā)表于 2013-7-4 11:35
3#
發(fā)表于 2013-7-4 11:26:26 | 只看該作者
哈，大蝦要畫(huà)哪部分？為什么，
- q5 \2 d; e6 }" A3 s
7 s$ D; L3 b; c  O# M& B結(jié)構(gòu)是一個(gè)焊接件，提升部分相當(dāng)于是一個(gè)手泵，一個(gè)缸，與單向閥，單向閥是可控的，用于下降操作，$ C7 G9 O) r" z% h# G
4 l3 X' \8 ~/ V! H* ^
提升部分可以買(mǎi)，你別自己做，成本下不來(lái)，! X* h! b& ^( {
& [/ q! a* w  m" d& x% V$ W
輪子是包聚氨酯的，好的材料壽命長(zhǎng)，耐磨，次的材料就不行了，& V: t4 w" f/ U8 C+ R) w
( \' F: Y" b. }3 S( G, Y2 Q+ R
我設(shè)計(jì)過(guò)大的提升車(chē)，提升棕剛玉澆鑄包的車(chē)，有設(shè)計(jì)圖紙，小的最好不自己玩，成本不行

點(diǎn)評(píng)

大俠果然見(jiàn)多識(shí)廣，什么問(wèn)題都能信手拈來(lái)，膜拜！  發(fā)表于 2013-7-4 11:33

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
Michael0576 + 1 問(wèn)題描述清楚，顯得很專業(yè)！

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4#
發(fā)表于 2013-7-4 11:31:10 | 只看該作者
我們單位十多臺(tái),用了半年后總是漏油,保不了壓力!! d8 w/ l/ d. p5 [8 h; n8 g
目前國(guó)內(nèi)和國(guó)外的最大的都是3噸! 希望能出現(xiàn)噸位在大點(diǎn)的

點(diǎn)評(píng)

是歐洲的! 歐洲人從骨子里就看不起中國(guó)人,他們認(rèn)為中國(guó)的就應(yīng)該是便宜的  發(fā)表于 2013-7-5 08:37
是美資？給奧巴馬投訴。美國(guó)不是很重視中國(guó)的那個(gè)啥嘛？  發(fā)表于 2013-7-5 00:27
每次都的那個(gè)人推! 3噸的耐火磚啊,老外拿中國(guó)人當(dāng)奴隸  發(fā)表于 2013-7-4 14:57
3噸的，地面不平整的話，殺了我也不推。要是前輪掉進(jìn)小坑，那就更慘了。。。  發(fā)表于 2013-7-4 14:56
不是地面的問(wèn)題! 是產(chǎn)品太重! 耐火磚  發(fā)表于 2013-7-4 14:27
看來(lái)貴公司的廠房地面，工程質(zhì)量不錯(cuò)啊。  發(fā)表于 2013-7-4 12:04
手拖的，噸位大不了，不是不能設(shè)計(jì)大噸位的，是沒(méi)有市場(chǎng)需求，噸位大些的，是電動(dòng)的，人在側(cè)面操作的，再大的，有內(nèi)燃的，還有更大的，就是把車(chē)盤(pán)推到貨盤(pán)底下，頂升以后拖走的，  發(fā)表于 2013-7-4 12:01
5#
發(fā)表于 2013-7-4 11:53:21 | 只看該作者
現(xiàn)在這些很多都是偷工減料，結(jié)構(gòu)軟不拉幾的；
5 S5 z" x9 c$ \不過(guò)價(jià)格擺在那，也不能說(shuō)什么？這種事————————————————

點(diǎn)評(píng)

道也是,一臺(tái)才2000塊.  發(fā)表于 2013-7-4 14:28
6#
發(fā)表于 2013-7-4 13:10:52 | 只看該作者
經(jīng)常用，結(jié)構(gòu)也看過(guò)，但是咋說(shuō)出來(lái)的話，不行啊
7#
發(fā)表于 2013-7-4 13:39:29 | 只看該作者
要什么啊
8#
發(fā)表于 2013-7-4 14:29:28 | 只看該作者
我們廠都直接換新的了，修的時(shí)候輪子都做成鐵的了現(xiàn)在還放在那里了

點(diǎn)評(píng)

你們公司真有錢(qián)，這東西修應(yīng)該很簡(jiǎn)單的，干嘛不自己修修再用呢，或你自己找點(diǎn)路子，修修再當(dāng)新的賣(mài)給公司嘛。生財(cái)之道！  發(fā)表于 2013-7-4 19:57
9#
發(fā)表于 2013-7-4 15:00:35 | 只看該作者
本帖最后由 喀秋莎 于 2013-7-4 15:14 編輯 , v1 m4 G6 |% v* }/ z
  j$ M, T2 @- J& c- ?* c9 u0 s
在車(chē)間瞅了一眼，大概是這樣子的，兩個(gè)黑色的圈是裝在貨叉上的軸，

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點(diǎn)評(píng)

大俠畫(huà)的不錯(cuò)，只是小輪那個(gè)支架有點(diǎn)不合適  發(fā)表于 2013-7-5 08:58
10#
發(fā)表于 2013-7-4 15:58:54 | 只看該作者
和0.5噸重型單臂吊差不多吧，只是做成搖臂的

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