奔馳600 的壓縮比超過11，竟然用93#油，奇怪

老鷹 · 發(fā)表于 2013-7-1 11:49:19

網(wǎng)上查的參數(shù)配置，應該沒錯。

http://car.bitauto.com/benchisji/peizhi/

這是為何呢。

biggunner · 發(fā)表于 2013-7-1 11:54:40

s600只用93#？

A209 · 發(fā)表于 2013-7-1 12:01:08

不知道是哪款型號？如果是真的話估計也只有缸內(nèi)直噴能達到這樣的水平了

老鷹 · 發(fā)表于 2013-7-1 12:15:28

A209 發(fā)表于 2013-7-1 12:01
0 S; ~" L2 X) i! n/ Z4 |不知道是哪款型號？如果是真的話估計也只有缸內(nèi)直噴能達到這樣的水平了

A209 · 發(fā)表于 2013-7-1 12:54:58

老大可能看錯了哦，兩款600的由于采用了渦輪增壓是的是9:1的壓縮比，其他一些壓縮比比較高，有些多點噴射的做到了11還要多，可能和采取的噴油策略和其他措施有關，直噴的做到12還要多，不知道上面講的燃料加93#是不是真的

林霸赫 · 發(fā)表于 2013-7-5 20:22:56

德國對內(nèi)燃機研究的很深，燃料抗爆做得好，活塞機對燃料適用范圍很寬。

A209 · 發(fā)表于 2013-7-7 07:21:42

德國確實比較厲害，保時捷做的更還要高，看過一篇文章，80年代初就采取一系列措施將壓縮比提到12.5并做了相關的試驗

mixin0756 · 發(fā)表于 2013-7-7 09:43:09

現(xiàn)在的發(fā)動機不能以壓縮比來確定汽油的標號了，由于采用了一些新技術使的高壓縮比可以使用低標號油品，向標致307，2.0壓縮比為11：1，廠家就推薦使用93#油。三菱EVO壓縮比為8.8：1廠家要求必須使用97#油。

我在飛 · 發(fā)表于 2013-7-7 13:55:13

哈哈，老大要換車了啊。奔馳S系列的車肯定使用97#汽油，估計是你看的網(wǎng)頁寫錯了。您參考一下http://data.auto.sina.com.cn/peizhi/305新浪汽車的介紹吧。

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