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小排量汽車發動機缸蓋上的凸輪軸怎么沒有軸瓦啊

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1#
發表于 2013-6-26 23:17:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
     請教大家,今天在客戶處,發現鋁合金缸蓋上凸輪軸在裝配時,是沒有軸瓦的,是孔和軸直接接觸的,上面蓋上軸承蓋,這樣不會磨擦嗎?8 P8 s; b$ k% {. O# A! \$ G( C; N& p% F
    但是凸輪軸上是有噴油孔的,個人猜想,是不是靠高壓噴油使軸懸浮在孔中啊,周圍包裹著一層油膜進行工作啊,請了解的朋友解釋一下,謝謝!2 D4 o( `% F2 {# i6 _8 q  D7 `! }- a

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2#
 樓主| 發表于 2013-6-26 23:19:44 | 只看該作者
    另外想問一下,在柴油機上,凸輪軸是有軸瓦的,而在汽油機上,則很少有,請問在什么情況下進行區分,謝謝!
3#
發表于 2013-6-26 23:41:30 | 只看該作者
柴油機上也有沒瓦的
! l6 o3 M; X' A5 _& c$ ?$ ]+ q具體我還真不知道
4#
發表于 2013-6-27 07:52:07 | 只看該作者
本帖最后由 A209 于 2013-6-27 09:09 編輯
/ @- W. l. Q6 h  {. K* |
: T& s4 z3 x9 }) M; l4 c; g7 w凸輪軸是空心的,中間是油道,機油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結構簡單緊湊,減少零件數量,節省加工時間和襯套材料,降低成本,凸輪軸的負荷較小,潤滑良好的話壽命也很長的,有些柴油機也是無凸輪軸襯套的,比如康明斯的B系列,只有第一道有襯套的' f3 y" y8 x( f1 y
( Y6 ]: @; i/ `& K
! E6 P* E1 j8 K) T" B
圖上的是哪款型號?好像有點不一般

點評

還是專家解釋的明白啊  發表于 2013-6-27 08:25
5#
 樓主| 發表于 2013-6-27 09:01:53 | 只看該作者
A209 發表于 2013-6-27 07:52 7 ]$ H, p' v( a: u5 L
凸輪軸是空心的,中間是油道,機油通過油道分配到各軸頸,這樣做一般是為了結構簡單緊湊,減少零件數量,節 ...
3 t! q5 N* l$ L0 y
    謝謝你,我明白了,軸確實是中空的,而且在各個軸頸是有噴油孔的,你說的有道理,感謝!4 G+ B6 m3 C; q/ R8 [. Y9 w

點評

雙凸輪的還沒見過,估計是12缸的  發表于 2013-10-8 12:51
呵呵,不客氣,你知道這款發動機的型號嗎?或者廠家,看這款發動機有點不一般  發表于 2013-6-27 09:04
6#
發表于 2013-6-27 09:14:51 | 只看該作者
A209 發表于 2013-6-27 07:52 * ^1 D7 g: G% w
凸輪軸是空心的,中間是油道,機油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結構簡單緊湊,減少零件 ...

# j  @% G0 J$ q  _. c/ C0 I學習了
7#
發表于 2013-11-17 12:55:27 | 只看該作者
樓主的猜想是正確的,這個是通用五菱 B12系列的缸蓋。
* {9 s% P3 m7 r7 O$ X/ _+ |! X6 i; S8 t+ Y: J  }$ a+ l5 F
凸輪軸上有通油孔,瓦蓋上也有油槽,旋轉時會形成油膜來支撐整個凸輪軸
8#
發表于 2013-11-17 14:06:40 | 只看該作者
A209 發表于 2013-6-27 07:52 4 j! o' x  {  g5 C
凸輪軸是空心的,中間是油道,機油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結構簡單緊湊,減少零件 ...

% ^: C  S/ z" @/ N8 z4 y學習了,謝謝。) U3 \; g) f5 r, C9 V
9#
發表于 2013-11-19 22:00:41 | 只看該作者
學習了…
10#
發表于 2013-11-25 08:03:42 來自手機 | 只看該作者
不錯
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