不會用刀尖補償的，不能說會做數控車。大家進來討論下

545163032

以無言 發表于 2013-6-28 19:55
) m% x6 u5 J9 W4 ]2 U刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了。或用刀尖方位8 也是G42對刀時 Z軸平移過去一個刀尖半徑 ...

兄弟說的貌似有點對，明天試試。

zhef84

前置刀架，車外圓用G41，鏜內孔用G42，對刀時使用刀尖試切，然后在刀尖半徑補償輸入 刀尖半徑，機夾式可轉位刀片，刀片是買來的，看刀片盒子上的刀片代號就有刀尖圓弧大小，把這個數值輸入即可。
  V6 _% l3 `+ e7 p如果是自磨刀具，可以用半徑樣板測量刀尖圓弧大小。一般有0.4,0.8,1.2等幾個檔，這個最好用標準的值，如果是有磨損或者是別的原因，導致刀尖半徑有變化，可以在磨損補償里面修改，這樣不至于在車圓弧時用不同的刀尖方位而使圓弧欠切或者過切。
5 B5 y+ M( a$ c再說刀尖方位號，前置刀架的刀位號是外圓從正切，3號位；正鏜內孔，2號位，外切斷切槽，8號位；內槽，6號位；外圓反切，用4號位，內孔反鏜為1號位，常用的大概就這些，一般只在車錐面和圓弧采用，對于平斷面和外圓沒有用的。如果不想用，就通過誤差補償，網上有一個論文有講，就是改變圓錐和圓弧的起點或者終點，來達到刀路擬合。
5 J+ }; D5 F- _; V最后說刀尖補償的添加，最基本的是刀具半徑應該小于編程的刀具行程長度，為避免因為添加補償而引起刀路偏置而產生碰撞，一般編程應該從零件的外側，按象限來分就是斜對角象限進入，對于復雜的盤類零件視具體零件而定。
我有個問題，希望有大神回答下：車外圓的時候，有那種類似翅膀的夾角，是不是要改變刀尖方位號？
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坑爹2013

545163032 發表于 2013-6-28 23:51
兄弟說的貌似有點對，明天試試。

- R. b7 |- j8 S/ T我認為圖中的工件最適合用9號（球頭刀的圓心）刀尖

zhef84

zhef84 發表于 2013-6-30 15:02
. A5 q4 y5 N+ S" Z2 y3 g; m/ }% P前置刀架，車外圓用G41，鏜內孔用G42，對刀時使用刀尖試切，然后在刀尖半徑補償輸入 刀尖半徑，機夾式可轉位 ...

直觀看就是離操作者近的就是前置，如你傳的零件圖那樣，更容易操作，國產的簡易數控，或者普車改數控，后置就是離你遠點的，中間夾著主軸。從車頭看，在左側是后置，在右側是前置。沒說反吧？

坑爹2013

zhef84 發表于 2013-6-30 16:41
直觀看就是離操作者近的就是前置，如你傳的零件圖那樣，更容易操作，國產的簡易數控，或者普車改數控，后 ...

9 }/ }, A& ?: t5 B2 ~9 t
9樓點評說車外圓用G42，你說用G41。糊涂了

zhef84

坑爹2013 發表于 2013-7-1 00:48
* s& L+ \0 ]  O1 Y8 ~9樓點評說車外圓用G42，你說用G41。糊涂了

我搞反了，是G42

zhef84

坑爹2013 發表于 2013-7-1 00:48
9樓點評說車外圓用G42，你說用G41。糊涂了

不管G02還是G03，還是補償，只需要看零件上半部分就行了！