不會用刀尖補償的，不能說會做數控車。大家進來討論下

跪地滑行

我也是做了一年多數控車，對刀尖補償也是不了解，平時都按刀尖圓弧來估算或者放余量車出來試，這樣大大加大了初期生產時間。

煙雨樓

西門子系統有圓弧刀補，哪么有沒有直線刀補的嗎？？？找不到啊！！！不過法格的系統有直線刀補的。

坑爹2013

8號方向怎么對刀？
/ F) r1 y; i6 J3 N8 a" U

lgty

軟件編程5分鐘，完秒手工編程。
/ L4 F2 m) Q1 V# \( ]9 C' k+ S刀路清晰漂亮，只是程序稍微長一點。
2 G5 ^3 ?- d3 M0 O" L
目前只感覺到接螺紋等特殊工藝的宏程序還有利用價值。

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lgty 發表于 2013-6-26 11:24
軟件編程5分鐘，完秒手工編程。
! a4 X0 g! d9 R4 T# \. }: m刀路清晰漂亮，只是程序稍微長一點。

7 r( R% A5 w  {計算機編程有計算機編程的缺點，還是多學為好。
! L" U% ~& D7 ^1 `$ m

路過的行人戀秋

沒開過，幫頂，拿分

/fw/錯了節拍

以無言

刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了。或用刀尖方位8 也是G42對刀時 Z軸平移過去一個刀尖半徑

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以無言 發表于 2013-6-28 19:55
/ @* y  d) G; S1 J% r& X. T刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了。或用刀尖方位8 也是G42對刀時 Z軸平移過去一個刀尖半徑 ...

! C# ?: l' l! {2 b8 |3 p! @# I兄弟說的貌似有點對，明天試試。
) k2 L- m3 Q% N/ j' F5 L$ Q

zhef84

前置刀架，車外圓用G41，鏜內孔用G42，對刀時使用刀尖試切，然后在刀尖半徑補償輸入 刀尖半徑，機夾式可轉位刀片，刀片是買來的，看刀片盒子上的刀片代號就有刀尖圓弧大小，把這個數值輸入即可。
如果是自磨刀具，可以用半徑樣板測量刀尖圓弧大小。一般有0.4,0.8,1.2等幾個檔，這個最好用標準的值，如果是有磨損或者是別的原因，導致刀尖半徑有變化，可以在磨損補償里面修改，這樣不至于在車圓弧時用不同的刀尖方位而使圓弧欠切或者過切。
5 @5 E1 w; g  T. k  k再說刀尖方位號，前置刀架的刀位號是外圓從正切，3號位；正鏜內孔，2號位，外切斷切槽，8號位；內槽，6號位；外圓反切，用4號位，內孔反鏜為1號位，常用的大概就這些，一般只在車錐面和圓弧采用，對于平斷面和外圓沒有用的。如果不想用，就通過誤差補償，網上有一個論文有講，就是改變圓錐和圓弧的起點或者終點，來達到刀路擬合。
最后說刀尖補償的添加，最基本的是刀具半徑應該小于編程的刀具行程長度，為避免因為添加補償而引起刀路偏置而產生碰撞，一般編程應該從零件的外側，按象限來分就是斜對角象限進入，對于復雜的盤類零件視具體零件而定。
我有個問題，希望有大神回答下：車外圓的時候，有那種類似翅膀的夾角，是不是要改變刀尖方位號？