關于梭閥的疑問

江湖郎中001 · 發表于 2013-6-14 13:20:38

如題，最近接觸的液壓系統比較多，船用的。特別是梭閥應用的很多，如圖，梭閥兩進油口一端接液壓系統內部，另一端接其他系統相連，出口跟變量泵相連。請教高手，這個控制怎么實現的？教科書對梭閥的講解很少，謝謝各位。

zms9439 · 發表于 2013-6-14 16:12:54

梭閥一般是氣路上用到得多，液壓上沒見過。
梭閥就是排氣的作用吧。
好像也有做控制截止閥的意思吧

1→2→3 · 發表于 2013-6-15 21:09:09

梭閥是一個壓力選擇閥，哪邊壓力高哪邊與梭閥出口相通。當電磁閥不通電時，梭閥沒有壓力油輸出，變量泵基本不向外排油，只會有一個待機壓差，一般在兩兆帕左右，當電磁閥通電時，壓力通過梭閥控制變量泵，使變量泵全排量排油，這樣可以減少發熱，

feihong218 · 發表于 2013-8-2 15:59:36

將系統所需最高壓力反饋給負載敏感泵，使泵的輸出壓力保持比系統所需最高壓力高出20bar左右（該壓差由泵調定，一般在20bar左右）

機械hust · 發表于 2013-8-4 22:57:56

油液有控制油和工作油，一般控制油要求有大的壓力使得控制閥可靠動作，梭閥就是選擇較大的壓力為控制油用的。

cfindfhi · 發表于 2013-8-5 09:29:50

4#樓是正解，負載敏感回路的原理！

大家看法 · 發表于 2013-9-6 21:28:14

長見識了。。

abinlie · 發表于 2013-9-13 15:55:38

梭閥最簡單的理解就是：中間油路永遠是選擇兩端的油路中壓力最高的那一路！通常應用于插裝件先導控制油路的回路比較多！

zhouxike45518 · 發表于 2013-9-19 17:16:36

梭閥包裹：或門型梭閥，與門型梭閥

wangqunfeng1979 · 發表于 2013-9-19 21:40:55

這是負荷敏感系統，4樓解釋正確。
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