逐步取消鐵礦石進口資質管理——好事嗎

掃街

一位了解情況的消息人士稱，中國計劃逐步取消鐵礦石進口資質管理，預計下半年全部放開。這意味著屆時只要擁有進出口經營權的企業都可以進口鐵礦石，不再需要額外的進口資質。
鐵礦石進口資質管理在中國已有近十年歷史，目前該資質是由中國五礦商會和中國鋼鐵協會共同管理發放。不過消息人士指出，從下半年開始，這兩個機構將不再管理資質一事；但是鋼鐵協會對其會員還是會有一些要求，并繼續同會員保持信息交流。

盡管國家相關部門要求鐵礦石進口資質管理是為了規范礦石進口秩序，保護鋼廠等最終用戶的權益，但是這也給一些企業憑借其進口資質為他人代理礦石進口牟利打開方便之門。

中國已連續多年成為全球最大的鋼鐵生產國和消費國，但鐵礦石大量依賴進口。去年中國進口鐵礦石及其精礦7.44億噸，同比增長8.4%。

點評：
估計到時鼓勵你進口鐵礦，你都不敢進口。

一重科技

雖然中國地大物博，但是資源還是匱乏啊！！！

2266998

中國，一直是‘鹽鐵官營’的社會，什么東西放開了，就說明那個行業已經完全爛了，再也沒法玩了，

鋼鐵，已經突破10億噸的規模了，房地產與造船行業的蕭條，勢必導致大量鋼鐵廠破產，勢必導致高檔鋼材的進一步短缺，國外鋼材馬上就要進來了，

就像三哥，培養了大量工程師，自己用不了，準備給中國用，挺奇怪的吧，

numberone

其實只要有油水的是不會放開的，放開是因為已經沒有油水了，就像大俠說的已經做爛了。

Michael0576

產能過剩

datree

對中小鋼鐵企業有些好處，以前進口資質被大企業把持壟斷了鐵礦石的進口。這些大企業進口鐵礦石后，并不進行生產，而是轉手賣給其他沒有資質的企業。鐵礦石看漲的時候，把鐵礦石進口回來后，押上一年再賣，從中可以賺取一大筆差價。推高鐵礦石，這些企業功不可沒。

even47

表示很贊同樓上大家的說法。。。