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輸出轉(zhuǎn)速不足。是離合器的問題么？

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1#
發(fā)表于 2013-6-13 10:34:59 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 機(jī)械師加油 于 2013-6-13 12:17 編輯 ; {: u+ t% j7 {: h

( B: [: `' g9 f* t廣大社友大家節(jié)日快樂。言歸正傳。最近遇到一個(gè)問題。情況如下：& J* J1 u* |! G! b7 O& H
這種情況下。用手轉(zhuǎn)電機(jī)風(fēng)扇。輸入88轉(zhuǎn)，輥?zhàn)虞敵?轉(zhuǎn)。實(shí)際應(yīng)該輸入90.5轉(zhuǎn)。電機(jī)和減速機(jī)單獨(dú)測(cè)量沒有問題。現(xiàn)在我懷疑是離合器的問題。請(qǐng)廣大社友指點(diǎn)一下。如果不是離合器的問題，可能是什么原因引起的？謝謝大家。祝大家身體健康。附離合器圖一張
' z7 b9 p. J) N* N
* h. R' K) ]2 H9 x5 ?補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-6-14 16:07):
: P1 l* h8 I4 h: o: [  S  S1 w-----------------------------
* i# |" R; P6 E3 |4 X% d感謝各位大哥大姐們的熱心。問題已經(jīng)解決了，就是離合器的事。換個(gè)離合器就好了。

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2#
發(fā)表于 2013-6-13 11:14:58 | 只看該作者
剛性傳動(dòng)不可能損失轉(zhuǎn)數(shù)的，比如齒輪，損失轉(zhuǎn)數(shù)就可能斷齒了。/ O4 j2 v6 V. W
如果是摩擦的就難說，很可能如樓主分析的。
3#
發(fā)表于 2013-6-13 11:19:24 | 只看該作者
超越離合器有額定扭矩的限制，木有型號(hào)不能判定是否有滑移情況，
/ v9 \* y/ ]: T9 Z! ~5 e2 Y) b傳動(dòng)軸和超越離合器聯(lián)接是否有打滑現(xiàn)象？
, K* D$ T2 C0 d4 \1 q8 r

點(diǎn)評(píng)

沒有打滑，都是剛性連接。離合器的型號(hào)是CK-A40110 單向楔形塊離合器。  發(fā)表于 2013-6-13 11:30
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-13 11:27:46 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2013-6-13 11:14 0 B' C$ C9 q; j! v2 j7 d; h
剛性傳動(dòng)不可能損失轉(zhuǎn)數(shù)的，比如齒輪，損失轉(zhuǎn)數(shù)就可能斷齒了。/ f4 q6 ?, ?& V  i. A& F
如果是摩擦的就難說，很可能如樓主分析的。
  \6 q7 k/ w2 i9 g8 T
不是摩擦的。是鍵連接的。謝謝~~
4 v& F5 p- n1 f8 m

點(diǎn)評(píng)

哦，是我沒說清楚。不好意思。暫時(shí)只能更換個(gè)離合器 試試了。  發(fā)表于 2013-6-13 13:40
最底下那哥們說的是超越離合器內(nèi)外體之間。一般超越型的都是摩擦式的吧？楔塊不就是摩擦用的么。  發(fā)表于 2013-6-13 12:53
電機(jī)有效率的差異，實(shí)際和銘牌上會(huì)略有不同。減速機(jī)是剛性傳動(dòng)，輸出和輸入比是固定。手動(dòng)轉(zhuǎn)電機(jī)時(shí)是剛性傳動(dòng)，通電后電機(jī)有效率損失問題。 現(xiàn)在就只能想到這些因素。  發(fā)表于 2013-6-13 12:39
電流加載。是給電機(jī)通電么？我用手轉(zhuǎn)電機(jī)風(fēng)扇為什么有的速比是正確的？我都用手輸入 應(yīng)該沒什么問題吧？  發(fā)表于 2013-6-13 11:59
另外，試試電流加載，慢速測(cè)量。你這平均每轉(zhuǎn)丟失9度多的情況，我總感覺跟你手撥拉有關(guān)系。  發(fā)表于 2013-6-13 11:39
...你的超越離合器是鍵鏈接？頭一次聽說阿。有機(jī)會(huì)SHOW個(gè)設(shè)計(jì)圖.  發(fā)表于 2013-6-13 11:37
5#
發(fā)表于 2013-6-13 12:13:40 | 只看該作者
先把電機(jī)、減速機(jī)拆下來，看減速機(jī)輸出是多少，這是唯一可以懷疑的地方

點(diǎn)評(píng)

減速機(jī)單獨(dú)測(cè)試，是正常的。速比是90.53。然后電機(jī)和減速機(jī)相連。測(cè)試速比依然是90.53.現(xiàn)在就懷疑是這個(gè)離合器的問題了。  發(fā)表于 2013-6-13 12:19
6#
發(fā)表于 2013-6-13 12:21:58 | 只看該作者
那是不是轉(zhuǎn)速不夠快，楔塊沒有正常聯(lián)接，所以丟轉(zhuǎn)？通電試試吧。

點(diǎn)評(píng)

以前通電的時(shí)候，電機(jī)都設(shè)定好之后，這個(gè)速比也不是正確的，電機(jī)要調(diào)頻之后才能跟其余的轉(zhuǎn)速一樣。  發(fā)表于 2013-6-13 13:43
以前通電的時(shí)候，電機(jī)都設(shè)定好之后，這個(gè)速比也不是正確的，電機(jī)要調(diào)頻之后才能跟其余的轉(zhuǎn)速一樣。  發(fā)表于 2013-6-13 13:42
7#
發(fā)表于 2013-6-13 12:31:51 | 只看該作者
  1. 你的超越離合器是鍵鏈接？頭一次聽說阿。有機(jī)會(huì)SHOW個(gè)設(shè)計(jì)圖
復(fù)制代碼
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