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怎么實現這個離合的功能?

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1#
發表于 2013-6-10 18:08:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 捍衛夢想fly 于 2013-6-10 18:19 編輯 0 \: [6 N( b+ K  g' r# Z8 B+ P& D

. y/ |% b1 c( y, S1 G我是在大二學生,在做學校的科創,現在遇到一個問題,希望能有前輩不吝賜教。! Y. u) ?% {6 Q* g& ?0 A
現需要一個功能:. f) k3 i; t0 Z* Y, ]
    讓1齒輪和2軸可以通過控制一起轉,也可以只讓軸1運轉,不帶動齒輪2。( S3 B( I! G" u
    本來是想通過微型電磁離合器(要求最大半徑為80mm,最大總厚度為40mm)控制來代替撥叉,但是由于尺寸的限制目前沒找個合適的規格。原先的撥叉機構不能滿足要求,因為力矩有些大,撥叉進去后就拔不出來了,而且力矩是一個變化值,要設計成坡度的話,可能不能滿足要求。
' ?1 S- _) l2 m% [- W0 p4 m+ x    不知道有沒有其他機構可以代替,并且可以較簡單的實現電控。求各位前輩賜教,先行謝過!
$ e: x, \' n2 i1 C

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2#
發表于 2013-6-10 20:25:45 | 只看該作者
看樓主寫的感覺很迷惑,結構上也看不清楚、設計有尺寸限制沒講清楚,詳細點估計有大俠給你意見。按你的意思就是加個離合器。推薦你根據專業廠家的離合器來選型設計,結構布局在重新算下,你們自己做電控的離合機構,費工夫不說,也不是創新的重點,還不一定做出來
3#
 樓主| 發表于 2013-6-10 20:52:09 | 只看該作者
本帖最后由 捍衛夢想fly 于 2013-6-10 20:53 編輯 7 X4 G6 }0 o- Y- y
LXNZJL52 發表于 2013-6-10 20:25 & I# s- l$ B) w) A8 F% J6 i' l
看樓主寫的感覺很迷惑,結構上也看不清楚、設計有尺寸限制沒講清楚,詳細點估計有大俠給你意見。按你的意思 ...

) L; S! S+ P' R: h, |" \, X. f1 z5 c( B6 h2 {* g- G5 q
首先謝謝您的耐心解答,我帖子可能表達的不是很清楚,把sw圖發上來吧,另外帖子里有一點說錯了,是最大直徑是80-90,不是半徑,花鍵軸的尺寸可以有稍許改變,另外補充一下扭矩是50 N*M,在淘寶上要了不少資料,都沒有找到合適的電磁離合器,另外因為是學生,需要的數量(1個)和能承受的價格都有限,單獨找公司定做的話不太現實,所以還請您以及各位前輩指教,有沒有什么方法能實現這個功能(附件下載后請將格式改為zip)7 F4 i- C- n  Z+ F: l. Q

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4#
 樓主| 發表于 2013-6-10 21:21:30 | 只看該作者

  ]5 }- A' Q, k- k! s; H  D5 K; e

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5#
發表于 2013-6-11 08:36:54 | 只看該作者
樓主有沒有看過車床換擋的離合裝置,我覺得可以參照一下,至少比這個插撥孔的方式要好點。
6#
 樓主| 發表于 2013-6-11 09:59:07 | 只看該作者
虛塵 發表于 2013-6-11 08:36 5 }$ \2 d" z+ ~9 @2 ]* A0 A
樓主有沒有看過車床換擋的離合裝置,我覺得可以參照一下,至少比這個插撥孔的方式要好點。
8 w  P( W6 p$ O  ]
是通過多個齒輪的滑移來實現配合與分離那種嗎?如果不是的話,能不能上個簡圖表示一下?
7#
發表于 2013-6-11 10:51:46 | 只看該作者
捍衛夢想fly 發表于 2013-6-11 09:59
+ `! L& k) l& V$ K3 O是通過多個齒輪的滑移來實現配合與分離那種嗎?如果不是的話,能不能上個簡圖表示一下?

& [+ q- h  {" C% ^7 A& _5 k7 m0 f" J  l- k1 a% m3 E# i1 ~
只是個簡圖。! I9 e: \" I2 w! ?9 n3 x2 z

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8#
 樓主| 發表于 2013-6-11 16:05:54 | 只看該作者
虛塵 發表于 2013-6-11 10:51
8 s- Z/ G8 Z7 ^5 ~, @( \只是個簡圖。
. G  M9 T$ E! q2 t, n& Q
這樣的話還是在受到很大的扭矩的時候無法用較小的力將其分離吧# C; e8 U" w0 F7 Q+ @* v' D# o8 B
9#
發表于 2013-11-9 11:20:55 | 只看該作者
關注,幫頂!
10#
發表于 2013-11-9 11:34:26 | 只看該作者
你看看沖床的離合結構,也許有你需要的解決辦法!
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