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本帖最后由 sniper2006 于 2013-6-8 22:07 編輯
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卡盤壓力0.8-0.9Mpa(以前也是同樣的壓力),程序、刀具都沒有變化過 。
2 G v& h9 J2 y5 y* c4 _/ o毛坯厚度3.5mm,A面是毛坯面,B面是車削加工過的粗基準面
- |5 ?% Y+ u7 |" s- P卡盤端面跳動和徑向跳動小于0.004/ W0 U, {+ m- L& q9 {( v8 j/ O; L4 _
材料:20CrMnTi& i" H i( C& V; F5 N
7 B1 L3 M% i) B) L. c3 ^" `8 t1 g% N2 }7 f1 g4 E4 w6 \# b
- X5 q+ y2 |) T5 l# x; Z
+ p5 X. [. O; Z' _% x; x4 d4 L8 o以前的工藝流程是:% X+ e2 I: }% t# C
1、以B面為基準加工A面,車到3.4mm6 F8 B l- f% s+ ?
2、以A面為基準加工B面,車到尺寸3.3mm. [, f4 p/ X6 w2 a# r/ u4 U$ D
以前這樣加工一直沒有問題,測量1 2 3 4四個點的尺寸,厚度相差在0.002-0.01mm之間,現在按照同樣的工藝路線車削3.3尺寸時不穩,測量 1 2 3 4四個點的尺寸,厚度相差0.02-0.04mm。/ e- a& k* G. T+ Z; q1 ~
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現在如果按照這樣的工藝流程走7 ?- J( b, d9 k
1、以A面為基準加工B面 ,車到3.4mm
0 g6 d# E9 E8 v! u+ u2、以B面為基準加工A面 ,車到尺寸3.3mm
/ @5 O* p' e; H0 N/ m! l測量1 2 3 4四個點的尺寸,厚度相差也在0.002-0.01mm之間
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`& k2 M1 h7 G. K A現在的問題就是為什么按照以前的工藝流程走,會導致3.3mm的尺寸不穩定. e) ] @* B# S, G1 `
% A# D, a$ S6 H( p! B" S: `
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0 a B. g( @# ~: s+ C7 @# ]3 s( E8 [" y* Y9 D2 C0 ]- ^
4卡爪修成如下圖
# N/ |+ ]9 j9 n' U) B# q8 u0 n* t+ @) U; t6 a9 _$ j
! X% Y0 J: H3 H, ^) I0 j/ D. d) {8 s1 L3 W! \5 p" p" z' \. ]
附卡爪草圖:
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+ R3 Q4 b$ f+ x0 `6 Y) Y* {( `+ U$ [$ @/ @
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