鏈輪設計中，鏈輪的最少設計齒數和鏈輪的節距有關系沒？

huanglinnan

鏈輪設計中，鏈輪的最少設計齒數和鏈輪的節距有關系沒？謝謝。

沉沒二十年

機械設計手冊上說：最少齒數為9齒。沒說和節距相關!

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多看看手冊吧，這些都有的

fmdd

P和Z沒有必然的關系。
' F& d/ f! k9 K/ L0 f
: l: Z1 Y" k* N' e+ s3 D但是它們兩個對傳動的平穩性有影響，鏈傳動的平穩性和安全性是我們關注的對象，我們期望其傳動盡可能平穩可靠，下面的分析僅供參考。

0 l0 j" Q" K7 w' f5 f! n# j鏈輪與鏈條咬合時并不是呈圓形，而是多邊形，其運動的時候，會“抖動”著運動，這個通常稱為“多邊形效應”。

3 D: H: m8 z: @; P+ {6 Z由于鏈傳動存在多邊形效應，鏈速會呈周期性變化，其波動率與z直接相關，z越小，鏈輪越“畸形”，波動就越大；z越大，鏈輪越“圓潤”，波動就越小。當z=16時，波動率接近2%，當z=20時，波動率約為1.2%。在z<16時，波動率會急劇增加。
) z! o# @; w/ t4 W3 x. _: k  C0 S- Y+ {
& t5 O( @: |  `$ ~. B8 K波動率會造成鏈條加速減速，會產生不期望的附加載荷，帶來振動，造成鏈條的失效。

由于鏈條本身具有一定的彈性，有的張緊裝置也是彈性的，所以它也能吸收一部分沖擊載荷，雖然其速度有波動，也是可以用于傳動的。

4 J( F4 s4 L! w) [# m當鏈條齒數z≥19時，其多邊形效應可以忽略。

當其應用于比較高速的場合時，在鏈輪直徑d一定的情況下，p值越小，z就越大，速度波動率越小。
" M: g2 B: y; s' m9 l. d3 X
2 h% x1 Z3 e, e所以在高速場合時，選用比較小的p值比較合適。

小羔羊whn

說得沒錯，我設計的鏈輪只有12齒，節距是35，走起來一跳一跳的

liuyong453

fmdd 發表于 2013-6-7 19:50
7 M0 t" g5 k. N& ]! f3 U: R& YP和Z沒有必然的關系。

$ V2 w, R; R0 X  L2 f但是它們兩個對傳動的平穩性有影響，鏈傳動的平穩性和安全性是我們關注的對象，我 ...

受教了。鏈傳動是應用

流著淚的你的臉

小鏈輪齒數z1少，但齒數過少，會增加運動的不均勻性和動載荷；鏈條進入和退出嚙合時，鏈節間的相對轉角增大；鏈傳動的圓周力增大，從整體上加速了鏈和鏈輪的磨損。可見，小齒輪齒數不宜過少。鏈輪最少齒數zmin=9.一般z1 ≥17，對于高速傳動或承受沖擊載荷的鏈傳動，z1不少于25，且鏈輪齒應淬硬。小鏈輪齒數z1也不宜取得太大。傳動比給定時，z1大，大鏈輪齒數也相應增大，其結果不僅增大了傳動的總體尺寸，而且還容易發生跳鏈和脫鏈。由于鏈輪的節數通常為偶數，為使鏈條和鏈輪磨損均勻，常取鏈輪齒數為奇數，并盡可能與鏈節數互質。優先選擇的鏈輪齒數系列為：17、19、21、23、25、38、57、76、95和114。
& [+ f4 |9 b6 h. Y: y- u鏈的節距p越大承載能力就越高，但總體尺寸增大，多邊形效應顯著，震動、沖擊、和噪聲也嚴重。