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樓主: 王樹大

處理了!一個非常新的山特維克.科斯塔 的驅動頂尖(4號莫氏柄5驅動爪)

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11#
發表于 2013-10-13 19:23:18 | 只看該作者
這東西什么原理呢 看不懂% P  h% u1 Y! C3 o- j# b
12#
發表于 2013-10-16 12:38:58 | 只看該作者
智揚點滴 發表于 2013-10-12 14:11 3 W, N& N$ O8 q8 q% q; T
請教一下,它的裝夾方式和頂緊,即嵌入的力從何而來。還有會不會頂彎工件使工件車出來成為啞鈴型。先謝謝

5 C. V' ^3 w, `7 I! j夾緊方式分為兩種,一種是精度在0.02以內的普遍用于車削和滾齒,通過尾座直接頂緊,因為頭座的端面驅動頂尖中心頂尖是彈性的,它會自動退回。另一種是中心頂尖是固定,精度在0.005普遍用于硬車和磨削,需要頭座這邊通過液壓或者氣動將爪子推出來,頭座和尾座同時需要推力。
7 Y1 h9 d4 m" h工件變形和材質,工件的形狀,單邊的切削量和頭座尾座的推力、油缸的直徑等都有關系,我們會做具體方案,我們有具體的推力建議表。3 h& l$ U- v7 Z' x  U! L& ~6 S

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點評

非常感謝你的熱心。真是個好同志  發表于 2013-10-16 12:42
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