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處理了！一個非常新的山特維克.科斯塔 的驅動頂尖（4號莫氏柄5驅動爪）

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1#
發表于 2013-6-5 22:20:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 王樹大 于 2013-6-8 12:15 編輯 0 i5 w% {+ z1 C
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2013-5-19 19:33 上傳
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驅動頂尖是非常高效的裝夾附件，廣泛適用臥式車床，各類磨床的裝夾。剛收來一個，650元售出了。有人代理同類德國熊克的要上萬元呢，我收來就幾百元，這個是提高裝夾速度的好附件，絕對能掙回這筆小投資，我的車床是莫氏5號的，如果是5號的我就不出讓呢，現在轉給需要的人，此價格3天有效。
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2#
發表于 2013-6-5 22:46:42 | 只看該作者
。。。機械這個東西其實水也深，你不知道里面的軸承是不是假的軸承。。或者。。其他問題~就怕、、、你懂的。。。非內行人士不敢染指啊。。。。

點評

用于軸類零件外圓加工 裝夾方式 兩頭頂 （驅動頂尖安裝在主軸錐孔，尾做頂尖頂住工件 ，驅動頂尖的尖部回縮 ，回縮到一定距離工件端面就和驅動頂尖端面驅動爪接觸）  發表于 2013-9-12 15:27
驅動頂尖確實是沒有軸承 錐柄安裝在機床主軸的錐孔中 主要指標 同心度和端面驅動爪材料抗重擊能力  發表于 2013-9-12 15:23
謝謝王樹大給我講解。慚愧慚愧。還沒有見過驅動頂尖什么樣子的。。我以為和活頂尖是一樣的。不知道有沒有結構圖看看。謝謝  發表于 2013-6-5 23:00
驅動頂尖是沒有軸承的，這個不是活絡頂尖啊，活絡頂尖產量很大，驅動頂尖是沒有轉動件的。  發表于 2013-6-5 22:53
3#
發表于 2013-6-5 23:02:18 | 只看該作者
沒有轉動件，是不是就是死頂尖類型？硬磨？但是端面那幾個向刀一樣的東西又好像是頂端面的，頂著端面轉動。。。。汗。有時間是要去市場轉轉長長見識。

點評

先學習一下，這個頂尖還是很不錯的，可以加工很多裝夾困難的產品。很有針對性，對于磨床來說也是好東西。  發表于 2013-6-6 15:53
哈，我真的從來沒有見過。而且我相信很多朋友和我一樣沒有見過，在這邊有好多單位，沒看見哪個單位用過這東西，原理簡單，我百度了一下，懂了。  發表于 2013-6-6 08:25
頂尖和驅動爪可以軸向浮動，頂尖與莫氏錐嚴格同軸。工件與頂尖之間無轉動。版主應該沒有操作機床的經驗。  發表于 2013-6-6 05:16
裝在動力軸端的，省了傳遞動力的卡子，效率很高！  發表于 2013-6-6 01:02
4#
發表于 2013-6-6 07:32:16 | 只看該作者
這玩意好，可惜我沒有內外圓磨床。

點評

這東西可以通過法蘭盤直接連接到主軸上 如果你的床子連主軸都沒有 我就沒辦法了  發表于 2013-10-17 09:04
我的車床不要尾座，自然更用不上。  發表于 2013-6-6 12:00
不一定要磨床用啊  發表于 2013-6-6 09:27
5#
發表于 2013-6-10 22:00:47 | 只看該作者
6#
發表于 2013-6-11 01:26:11 來自手機 | 只看該作者
好東西＊～值
7#
發表于 2013-9-30 11:34:11 | 只看該作者
風隨意 發表于 2013-6-5 23:02
9 B' p8 N2 c& J+ P' x沒有轉動件，是不是就是死頂尖類型？硬磨？但是端面那幾個向刀一樣的東西又好像是頂端面的，頂著端面轉動。 ...
6 W/ j5 ^5 j: T6 [, |
                                           我們的驅動頂尖的驅動爪是4個。內部是杠桿楔塊結構。每個爪子都能單獨浮動，剛性好，精度高。出現的打滑的情況比5個爪，6個爪的要少很多。更安全穩定。詳細資料請參看我們的網站： www.autotal-tech.com
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點評

山特維克的驅動頂尖的五顆棘爪都是獨立浮動的，5顆棘爪的受力面都是平衡的，沒有虛頂的，你說哪種驅動力強大呢。  發表于 2013-9-30 17:08
8#
發表于 2013-10-12 09:44:26 | 只看該作者
autotal 發表于 2013-9-30 11:34
7 {1 d' w8 \  v  u3 ]1 X我們的驅動頂尖的驅動爪是4個。內部是杠桿楔塊結構。每個爪 ...
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http://v.youku.com/v_show/id_XMTczODAxNTY0.html- j6 a) ?0 g) F% X
我用實例說明。
9#
發表于 2013-10-12 09:58:46 | 只看該作者
風隨意 發表于 2013-6-5 22:46 ! C' n" M; `* S0 B9 Q5 C
。。。機械這個東西其實水也深，你不知道里面的軸承是不是假的軸承。。或者。。其他問題~就怕、、、你懂的。 ...

* T; k. D" h5 X$ i  t) A* J現在驅動頂尖（活動齒）的結構分為三種：內部填充塑性材料、球型鉸接、和杠桿式的。

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10#
發表于 2013-10-12 14:11:51 | 只看該作者
請教一下，它的裝夾方式和頂緊，即嵌入的力從何而來。還有會不會頂彎工件使工件車出來成為啞鈴型。先謝謝: B" h8 u5 j8 p6 b% F
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