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2個(gè)氣缸同時(shí)壓緊的問題

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1#
發(fā)表于 2013-6-5 14:27:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 very0717 于 2013-6-5 15:00 編輯
2 X5 A* i) d' ]2 `' S9 m( r3 h, L$ q3 a! A5 j
地面上放的是產(chǎn)品,用氣缸壓緊,缸徑是40的。我想同步性要求不太高吧。9 d8 r4 d# B  E1 R& C
氣缸與連接塊之間只用浮動(dòng)接頭是不是就可以了,但如果可以,那就哪種浮動(dòng)接頭呢?- z. h2 O9 O% h( u3 K( }: c) T

, w) s7 Q7 N5 A* ]! g* u
/ w$ L& X  b7 g5 n8 j4 Z% L% S' q7 W* i6 t& ]

7 O$ x' o% P$ W  @6 ]補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-6-5 21:08):
5 [( y6 A: }  @6 O6 F上面的平板長500mm,寬60mm, 總重約5KG。
0 a4 J4 F. c- w: F' E/ p  N5 }8 ^4 p+ |. N6 b4 x
該機(jī)構(gòu)只要求壓緊,我加浮動(dòng)接頭是想保護(hù)氣缸。
. u7 C  s9 \: i' M, s5 L# `- f9 x, T$ ]) T9 C
補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-6-5 21:22):$ k8 a' t: A# X5 L) c- G5 M
我調(diào)節(jié)氣缸的速度控制閥來盡量使得氣缸同時(shí)上下運(yùn)行。

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2#
發(fā)表于 2013-6-5 14:32:53 | 只看該作者

( ^( U3 N% \0 J4 {6 P! Z' W2 y
3#
發(fā)表于 2013-6-5 14:39:41 | 只看該作者
沒明白樓主的意思。
4#
發(fā)表于 2013-6-5 14:41:24 | 只看該作者
您把問題描述清楚一些,壓緊什么?有什么用處?需要多大力?
5#
發(fā)表于 2013-6-5 15:24:22 | 只看該作者
圖示結(jié)構(gòu)簡圖沒法同步,必須有導(dǎo)向,否則會(huì)損壞機(jī)構(gòu)。
6#
發(fā)表于 2013-6-5 15:30:47 | 只看該作者
單汽缸推動(dòng)
7#
發(fā)表于 2013-6-5 15:31:46 | 只看該作者
中間跨度是多少,這個(gè)很重要,還要就是工件的重量。
8#
發(fā)表于 2013-6-5 15:41:50 | 只看該作者
如果壓緊力大的話考慮下兩氣缸軸的平行度,在者下方的壓板尺寸大,下壓、抬起速度快的話,接頭要在板中心線上保證壓板在抬起下壓過程中不會(huì)晃動(dòng)。
1 S- c9 O, [- ?1 V4 s# P    個(gè)人建議,氣缸頭與壓板連接處最好用彈簧做個(gè)緩沖接頭,保證在接觸的時(shí)候沖擊力能有個(gè)緩慢釋放的過程。
9#
發(fā)表于 2013-6-5 15:45:57 | 只看該作者
xlf63 發(fā)表于 2013-6-5 15:24 % F7 s9 |% V8 s  Y8 `
圖示結(jié)構(gòu)簡圖沒法同步,必須有導(dǎo)向,否則會(huì)損壞機(jī)構(gòu)。
, u! J# e2 c# @
同意樓主觀點(diǎn)!~
10#
發(fā)表于 2013-6-5 16:09:52 | 只看該作者
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