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鏜床的“荒鏜”加工是什么

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1#
發表于 2013-6-2 14:41:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問“荒鏜”這個加工步驟有加工精度的要求么 還有就是,對工具進行荒鏜加工時,可以不用鏜套么?' A; `7 ~2 Y# F' b; {

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! I+ q5 R* n3 n+ w# E$ u謝謝各位大神了。百度上找不到相關的資料。急求解答1 {, v+ Y# t( U7 f
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2#
發表于 2013-6-2 15:48:25 | 只看該作者
荒車知道吧,荒車加工的俗稱, 荒車和粗車是有區別的,一般來講,荒車是指鍛造毛坯后機加的第一刀,也叫拉荒主要任務是去處較大的加工余量和鍛造的氧化皮,使工件的外圓變得規則,工件的各處余量均勻。粗車是半精車的前道工序,主要任務是使工件外型基本成型,并為工件的熱處理做準備。如果含糊的說,荒車可以近似的等于粗車。# M' x. @- p! g
因為荒車內孔,跟鏜孔差不多,所以有人望文生義,造出個荒鏜一詞來。
3#
發表于 2013-6-2 16:33:19 | 只看該作者
鏜工件的第一刀
4#
 樓主| 發表于 2013-6-2 16:57:10 | 只看該作者
掃街 發表于 2013-6-2 15:48 0 @8 F+ D, l' [! Z! T9 i
荒車知道吧,荒車加工的俗稱, 荒車和粗車是有區別的,一般來講,荒車是指鍛造毛坯后機加的第一刀,也叫拉荒 ...

2 C3 w* o; E1 Y& |2 i  W/ H* V哦。這樣子啊。謝謝大俠了。。能再問一個問題么?
  c( d$ k) p! K( \8 I8 G9 z) }我現在做的這道工序是“荒鏜氣缸體內壁”采用的設備是  八軸立式鏜床。在設計夾具的時候發現該道工序的參考資料的夾具設計上面沒有該道工序的鏜刀導向裝置,請問,這樣可以么?還有就是,在計算相應的誤差分析的時候“荒鏜”這個步驟的誤差范圍是怎樣確定的。多謝了
  t9 q" i% O8 x# x
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