數控車床問題咨詢，急！急！急！

檻內人

如圖示，為了測量圖中的R尺寸，圖示是整個工件的一半，加工時將如圖一樣的兩個工件扣在一起銷子固定好，在數控車床上車出圓弧，但是用三坐標測量機掃描測量時發現：從進刀面進去測量的尺寸比從反方向從退刀面進去測量的尺寸大好幾十絲，而且掃描這一部分圓度發現，工件底部發生斷點（導致兩次測量值不同的原因），但是這個斷點從何而來呢？應該不是絲杠間隙造成的吧，如果是絲杠間隙的話應該在底部形成的是一小段小平臺而非圖示那樣的斷點，是不是電動機在進刀完成準備退刀時存在很小的慣性，造成要退刀時突然向前竄動，導致如圖示的結果？如果是那樣的話如何消除呢？或者又是因為其他什么原因？請各位師傅各抒己見幫我分析下，小弟不甚感謝！！！

檻內人

在線等，我的QQ416262704，不甚感謝！

一顆豆芽

LZ你是怎么扣在一起的，看不明白

檻內人

一顆豆芽 發表于 2013-6-1 16:31
LZ你是怎么扣在一起的，看不明白

- x6 S) L$ F* D8 {兩邊不是有銷子孔嘛，圖示是一個整工件的一半，整個工件是個中間為球的腔體，我們現在看到是工件的一半的主視圖。

卡萊

看著像是絲杠反向間隙補償過度造成的。
參數里的反向間隙補償動過嗎？

檻內人

卡萊 發表于 2013-6-1 18:35
看著像是絲杠反向間隙補償過度造成的。
參數里的反向間隙補償動過嗎？

絲杠反向間隙導致加工出來的工件是怎么樣的形狀？這批工件在外型上看不出來差別，我是用高精度的三坐標測量機掃描圓度發現的。

卡萊

檻內人 發表于 2013-6-1 21:40
絲杠反向間隙導致加工出來的工件是怎么樣的形狀？這批工件在外型上看不出來差別，我是用高精度的三坐標測 ...

我只是猜測，并不一定正確。
0 P3 b5 d* K3 @' m% j反向間隙補償在參數里是可調的，因為我看你的圖里，誤差處有個明顯的臺階。
反向間隙補償的時候，X軸絲杠會自動加上一個補償值，所以如果絲杠有間隙沒有加反向補償的時候，會像你說的那樣，出現一個小平臺。
; \1 k% u# v  d8 R$ S: k) m2 F9 n8 U8 C; w但如果補償過度的話，當刀具走到象限交界點的時候，X軸會自動加上補償值，這時就會出現一個小臺階。
3 s3 Q3 P: E6 s6 {. [; k: f& v
當然這只是我的猜測，可以問問操作這臺機床的人，有沒有動過這個參數。

浪漫之旅

是不是沒連接緊密啊！有縫隙的話會形成斷續切削！會讓刀的！

檻內人

浪漫之旅 發表于 2013-6-1 22:09
! X4 I  w1 e0 a3 D+ Z* H; D是不是沒連接緊密啊！有縫隙的話會形成斷續切削！會讓刀的！

/ u, w; C  O8 `9 e4 V$ x 很緊的，這個不存在問題。

祭奠那歲月

貌似反向間隙導致 調這個很費時