我制作的直升共軸機(jī)，歡迎拍磚

zmstc1988

最大的承重是多少呢

jackyzuo

祝你飛天夢早日實(shí)現(xiàn)。

非你不娶

想法挺好的

秋葉楓紅

共軸雙旋翼的操控比旋翼機(jī)要復(fù)雜，而且安全性不如旋翼機(jī)，唯一的優(yōu)點(diǎn)可能在于場地，加油吧，希望你早日飛成功。
4 j# c5 b' l# m& _另外你的四個發(fā)動機(jī)應(yīng)該是并聯(lián)輸出吧，然后正反轉(zhuǎn)通過齒輪來同步實(shí)現(xiàn)？

ldf9766

杭州-老董 發(fā)表于 2013-5-24 09:16
衷心感謝你的光臨并留下寶貴意見;只加了旋翼轉(zhuǎn)速傳感器;希望師傅表明心意;那里還需要加傳感器;拜謝

我也是門外漢，感覺應(yīng)當(dāng)加些和飛行姿態(tài)有關(guān)的傳感器。

杭州-老董

秋葉楓紅 發(fā)表于 2013-5-24 13:59
: L5 j) O  b7 k# B& T共軸雙旋翼的操控比旋翼機(jī)要復(fù)雜，而且安全性不如旋翼機(jī)，唯一的優(yōu)點(diǎn)可能在于場地，加油吧，希望你早日飛成 ...

是的4臺發(fā)動機(jī)鏈接超越離合輸出;是比旋翼機(jī)復(fù)雜;不過在空中有一臺發(fā)動機(jī)熄火;對飛行不會受到影響.

jl352

杭州-老董 發(fā)表于 2013-5-23 11:33
你好首先很高興在這里能得到你的;指點(diǎn);不過我不知道你多直升機(jī)懂得多少;1000轉(zhuǎn)是什么慨念;1000轉(zhuǎn)翼尖超音 ...

" l' p# Z1 E; l( k0 N4 U3 Q1000轉(zhuǎn)的話，槳尖也就218m/s左右，音速近似340

wugamp

4臺發(fā)動機(jī)并聯(lián)？并聯(lián)是提高扭矩吧？感覺不太必要

fffmysmbkn

杭州-老董 發(fā)表于 2013-5-24 09:16
4 m( K/ |0 t+ D3 a" Z4 |衷心感謝你的光臨并留下寶貴意見;只加了旋翼轉(zhuǎn)速傳感器;希望師傅表明心意;那里還需要加傳感器;拜謝

2 ~1 v; u( r% A, V( y( \個人認(rèn)為應(yīng)該在背后那根軸上加應(yīng)力傳感器。以檢查受力，不用實(shí)時看，只為分析在起飛降落加速的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
6 b4 L9 @( Q1 y+ O& \. Y; K5 _

zhulongxin1986

杭州-老董 發(fā)表于 2013-5-24 14:33
是的4臺發(fā)動機(jī)鏈接超越離合輸出;是比旋翼機(jī)復(fù)雜;不過在空中有一臺發(fā)動機(jī)熄火;對飛行不會受到影響.

' _- T. @& c8 Z. Y6 q6 N安全性提高了