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從中國制造到中國創(chuàng)造:春蘭與濰柴

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發(fā)表于 2013-5-16 10:12:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
中國經(jīng)濟的快速發(fā)展得益于三十多年來改革開放所釋放出的紅利,得益于中國在工業(yè)化道路上所取得的一系列成就,而這其中就包括造就了一大批支撐中國成為世界工廠的制造業(yè)企業(yè)。

2010年,中國取代美國坐上了全球制造業(yè)大國的第一把交椅,多種產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一。在中國走向制造業(yè)大國時,低要素成本優(yōu)勢、高國民儲蓄率、國外相對開放的技術(shù)來源以及國內(nèi)潛力巨大的消費市場等因素共同營造了一個良好的發(fā)展機遇期。

    為了更好的促進中國經(jīng)濟持續(xù)、健康、穩(wěn)步發(fā)展,中國政府提出要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,在繼續(xù)發(fā)展和鞏固傳統(tǒng)比較優(yōu)勢的基礎(chǔ)上盡快培育新的競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的全面升級。中國不僅要做制造業(yè)大國、強國,而且要生產(chǎn)出更多具有知識產(chǎn)權(quán)的高、精、尖、新產(chǎn)品,由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。那么,在這一轉(zhuǎn)變過程中,我們又將遇到哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?

    毋庸置疑,來自外部的挑戰(zhàn)有增無減。歐美發(fā)達國家再工業(yè)化戰(zhàn)略的實施使得投資回流、需求減弱、高端化競爭加大。而全球危機導致新貿(mào)易保護主義的抬頭,又使得反傾銷、反補貼和技術(shù)型貿(mào)易壁壘盛行。

    然而筆者認為,最大的挑戰(zhàn)仍在于中國企業(yè)自身對這一過程的理解和認識,即:轉(zhuǎn)變什么,轉(zhuǎn)變多少,轉(zhuǎn)向何處?對這些問題的不同回答,導致在這個轉(zhuǎn)變過程中,有的企業(yè)鳳凰折翼,有的企業(yè)卻浴火重生。

    我們先來看看“春蘭空調(diào)”。可以說,這是一個既熟悉又漸遙遠的品牌。曾幾何時,春蘭是中國最大的空調(diào)生產(chǎn)基地,產(chǎn)銷量位居全國之首。其春蘭技術(shù)中心曾在2001年國家經(jīng)貿(mào)委組織的評估中,以99.5分的優(yōu)異成績在機械行業(yè)位居第一。然而十年后,春蘭中國造已不復當年的輝煌。

    上世紀90年代初到中國入世后的三四年,相對受保護的大市場和排浪式的消費使得中國很容易培育出大企業(yè),春蘭和其他一些制造業(yè)企業(yè)正是在那個時期通過領(lǐng)先的技術(shù)占據(jù)了大量的市場份額。自主創(chuàng)新讓企業(yè)嘗到了甜頭,于是在市場漸出現(xiàn)飽和時,企業(yè)便開始了跨行業(yè)發(fā)展。春蘭集團也大舉擴張,一度擁有40多個獨立子公司,業(yè)務(wù)范圍完全突破了家電行業(yè),伸向自動車、新能源,甚至信息產(chǎn)業(yè)等廣闊領(lǐng)域。然而,成功模式并不容易復制,自主創(chuàng)新需要建立在對本行業(yè)、本領(lǐng)域沉淀多年的技術(shù)積累之上。當今世界,科技更新步伐不斷加快,企業(yè)指望短時間內(nèi)通過招兵買馬、大張旗鼓地投入經(jīng)費來進行創(chuàng)新、掌握新領(lǐng)域的核心技術(shù)、追求核心競爭力是非常困難的。春蘭在空調(diào)領(lǐng)域取得的成功并沒有隨著它的跨行業(yè)擴張自然地延伸至其它領(lǐng)域,反而在盲目的擴張中荒廢了主業(yè)。今天春蘭的凋謝并不是因為它放棄了自主創(chuàng)新之路所致,而是在由制造走向創(chuàng)造的過程中沒有牢牢把握和認識其真正的核心競爭力所在,心猿意馬令其迷失了自我。

    對比春蘭的失敗,經(jīng)常看電視的人可能對濰柴動力這個名字并不陌生。濰柴動力作為我國最大的內(nèi)燃機企業(yè),從2002年改組到2011年這十年中,銷售額從近30億元飆升到了600億元的水平,十年猛增20多倍,可謂動力十足。濰柴之所以取得這樣的成績正是基于其對中國制造走向中國創(chuàng)造這一過程的深刻理解和認識,在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,通過企業(yè)自身內(nèi)部的多方面改革和創(chuàng)新,以及積極的外部合作,實現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展道路的轉(zhuǎn)型。

    首先,濰柴通過核心產(chǎn)業(yè)集中,與相關(guān)產(chǎn)業(yè)分離實現(xiàn)資源優(yōu)勢整合,為今后的創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了土壤。其次,企業(yè)通過建立創(chuàng)新體系制度,為產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新營造良好的氛圍。隨后,企業(yè)通過人才戰(zhàn)略、科研投入和技術(shù)創(chuàng)新來著重提升濰柴的核心競爭力。

    創(chuàng)造不是從零開始,而是要依托多年積累,在整合全球資源的基礎(chǔ)上提高自主創(chuàng)新和創(chuàng)造的能力。濰柴很早就建立了歐洲研究中心,并通過與德國BOSCH和奧地利AVL公司進行戰(zhàn)略合作,學習和引進國際先進的生產(chǎn)線,保障其技術(shù)與世界領(lǐng)先同行的等距離追趕。然后再以資本運作、兼并重組海外企業(yè)來實現(xiàn)核心技術(shù)的全球領(lǐng)先。也正是在這個過程中,企業(yè)通過技術(shù)的利用、學習、提升和再創(chuàng)造實現(xiàn)了自主創(chuàng)新。用項目、平臺吸引和留住了創(chuàng)新人才,用制度和文化去鼓勵人才創(chuàng)新。這樣才能為企業(yè)創(chuàng)造能夠留下來的技術(shù)、別人拿不走也抄襲不了的技術(shù)。

    話說回來,挑戰(zhàn)總是與機遇并存。“中國創(chuàng)造”意味著在觀念、制度、技術(shù)上的再一次變革、提升和創(chuàng)新。《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》以及《關(guān)于深化科技體制改革加快國家創(chuàng)新體系建設(shè)意見》的出臺,都預示著中國政府在今后將加大對科技創(chuàng)新的支持力度,加快推進中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型步伐。所以,只有充分認知和理解中國創(chuàng)造的實質(zhì)含義,結(jié)合自身優(yōu)勢去勇于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新,才能培育出創(chuàng)造型的企業(yè),打造出中國經(jīng)濟的“升級版”。
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發(fā)表于 2013-5-16 10:21:46 | 只看該作者
誰了解濰柴的真相,到底做得怎么樣。媒體的文章不大可信。

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有一回俺在新聞上看到俺老師在一家公司考察的鏡頭,我問老師這公司咋樣,老實說,你別相信,這些都是花錢上的。所以我想這個新聞是真的嗎  發(fā)表于 2013-5-16 15:18
春蘭是被地方官員毀了,盲目擴張,一個城市,滿街都是春蘭的工作服。到現(xiàn)在,再也看不到了。術(shù)業(yè)有專攻啊。  發(fā)表于 2013-5-16 13:05
真心不知道濰柴的情況  發(fā)表于 2013-5-16 11:01
呆子他們,和濰柴玉柴都有合作,不過這哥們記仇,肯定不會給你發(fā)帖說內(nèi)幕了,哈哈  發(fā)表于 2013-5-16 10:53
真相不知道,但是我上上屆的學長們有很多去了濰柴  發(fā)表于 2013-5-16 10:44
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發(fā)表于 2013-5-16 10:30:54 | 只看該作者
估計格力、美的也只是做空調(diào)吧!
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發(fā)表于 2013-5-16 10:30:58 | 只看該作者
德國技術(shù)的機器在海監(jiān)船上用不少.

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我那時用的是德國70年代的技術(shù)產(chǎn)品,進口很貴每年有一個固定的漲價幅度。自己仿制,畫了好多錢,弄出來沒敢用。我有同事專門去海試,風浪試驗,風大不行,小了也不行,要不暈船的。  發(fā)表于 2013-5-16 18:43
不是70年代的,是引進的東西.每出一臺要給德國人銀子的.去年開始,俺同學老抱怨出差,還說要跟船海試,完全一副苦逼樣.  發(fā)表于 2013-5-16 17:20
艦船上都用,70年代的東西。  發(fā)表于 2013-5-16 13:07
貌似998大俠把海監(jiān)看成海盜了吧?O(∩_∩)O哈哈哈~,當年去青島時聽過相同的笑話!  發(fā)表于 2013-5-16 12:56
回學校,順便去了下東二樓,找蔣炎坤老師侃了一段,瞻仰了下大功率實驗室,內(nèi)燃機臺架,華科現(xiàn)在大四的內(nèi)燃機學生,比大神當年,差太多  發(fā)表于 2013-5-16 12:38
哈哈,大蝦,海盜現(xiàn)在都‘高速化’了,拋棄柴油機了,現(xiàn)在都是雅馬哈的‘大飛’,掛6-8個,用一個連桿控制轉(zhuǎn)向,海盜也拋棄機槍了,用‘40’,速度慢了就沒戲了,米國海軍用127,用炮瞄打,導彈比較貴,哈哈  發(fā)表于 2013-5-16 11:01
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發(fā)表于 2013-5-16 10:35:55 | 只看該作者
媒體收了誰的好處了,就替誰歌頌。。。。無良媒體讓人嘔吐。。。
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發(fā)表于 2013-5-16 10:36:49 | 只看該作者
濰柴 至少比 長春拖拉機廠有名
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發(fā)表于 2013-5-16 10:47:33 | 只看該作者
濰柴離我家1KM  去年有的一線員工交完保險到手不過千元 都不夠吃飯的 今年不知怎樣

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濰柴沒有2010年的輝煌了  發(fā)表于 2013-5-16 13:15
濰柴這兩年的效益確實不怎么好  發(fā)表于 2013-5-16 12:35
濰柴從2011年就開始下滑  發(fā)表于 2013-5-16 11:48
好歹濰柴是個國企 濰坊就那么幾個能拿得出手的企業(yè) 中國人都是報喜不報憂  發(fā)表于 2013-5-16 11:17
那還吹什么。  發(fā)表于 2013-5-16 11:03

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參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10 真相。

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8#
發(fā)表于 2013-5-16 11:11:29 | 只看該作者
傳聞春蘭現(xiàn)在主要做軍工,民用品少了。去年他們?nèi)鴺藟牧耍緛碛杏媱澾^去的(小問題,他們設(shè)備課自己修后了)

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那是結(jié)交上層了。  發(fā)表于 2013-5-16 11:13
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發(fā)表于 2013-5-16 11:41:35 | 只看該作者
濰柴離我家不遠,剛畢業(yè)那會,九幾年,都快倒閉了,大量的職工下崗,老國企。這幾年發(fā)展很快,趕上了基礎(chǔ)建設(shè)的好時候,好像從去年開始,效益不太好。
10#
發(fā)表于 2013-5-16 12:49:30 | 只看該作者
濰柴發(fā)動機主要用于工程機械吧,去前年銷量好像不怎么好吧,公司以前做它的配件,訂單當時少了三四層。
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