從中國制造到中國創造：春蘭與濰柴

武巖

中國經濟的快速發展得益于三十多年來改革開放所釋放出的紅利，得益于中國在工業化道路上所取得的一系列成就，而這其中就包括造就了一大批支撐中國成為世界工廠的制造業企業。

2010年，中國取代美國坐上了全球制造業大國的第一把交椅，多種產品產量位居世界第一。在中國走向制造業大國時，低要素成本優勢、高國民儲蓄率、國外相對開放的技術來源以及國內潛力巨大的消費市場等因素共同營造了一個良好的發展機遇期。

    為了更好的促進中國經濟持續、健康、穩步發展，中國政府提出要加快轉變經濟發展方式，在繼續發展和鞏固傳統比較優勢的基礎上盡快培育新的競爭優勢，實現產業的全面升級。中國不僅要做制造業大國、強國，而且要生產出更多具有知識產權的高、精、尖、新產品，由“中國制造”向“中國創造”轉變。那么，在這一轉變過程中，我們又將遇到哪些新的挑戰和機遇？

    毋庸置疑，來自外部的挑戰有增無減。歐美發達國家再工業化戰略的實施使得投資回流、需求減弱、高端化競爭加大。而全球危機導致新貿易保護主義的抬頭，又使得反傾銷、反補貼和技術型貿易壁壘盛行。

    然而筆者認為，最大的挑戰仍在于中國企業自身對這一過程的理解和認識，即：轉變什么，轉變多少，轉向何處？對這些問題的不同回答，導致在這個轉變過程中，有的企業鳳凰折翼，有的企業卻浴火重生。

    我們先來看看“春蘭空調”。可以說，這是一個既熟悉又漸遙遠的品牌。曾幾何時，春蘭是中國最大的空調生產基地，產銷量位居全國之首。其春蘭技術中心曾在2001年國家經貿委組織的評估中，以99.5分的優異成績在機械行業位居第一。然而十年后，春蘭中國造已不復當年的輝煌。

    上世紀90年代初到中國入世后的三四年，相對受保護的大市場和排浪式的消費使得中國很容易培育出大企業，春蘭和其他一些制造業企業正是在那個時期通過領先的技術占據了大量的市場份額。自主創新讓企業嘗到了甜頭，于是在市場漸出現飽和時，企業便開始了跨行業發展。春蘭集團也大舉擴張，一度擁有40多個獨立子公司，業務范圍完全突破了家電行業，伸向自動車、新能源，甚至信息產業等廣闊領域。然而，成功模式并不容易復制，自主創新需要建立在對本行業、本領域沉淀多年的技術積累之上。當今世界，科技更新步伐不斷加快，企業指望短時間內通過招兵買馬、大張旗鼓地投入經費來進行創新、掌握新領域的核心技術、追求核心競爭力是非常困難的。春蘭在空調領域取得的成功并沒有隨著它的跨行業擴張自然地延伸至其它領域，反而在盲目的擴張中荒廢了主業。今天春蘭的凋謝并不是因為它放棄了自主創新之路所致，而是在由制造走向創造的過程中沒有牢牢把握和認識其真正的核心競爭力所在，心猿意馬令其迷失了自我。

    對比春蘭的失敗，經常看電視的人可能對濰柴動力這個名字并不陌生。濰柴動力作為我國最大的內燃機企業，從2002年改組到2011年這十年中，銷售額從近30億元飆升到了600億元的水平，十年猛增20多倍，可謂動力十足。濰柴之所以取得這樣的成績正是基于其對中國制造走向中國創造這一過程的深刻理解和認識，在鞏固傳統優勢的基礎上，通過企業自身內部的多方面改革和創新，以及積極的外部合作，實現了企業發展道路的轉型。

    首先，濰柴通過核心產業集中，與相關產業分離實現資源優勢整合，為今后的創新發展創造了土壤。其次，企業通過建立創新體系制度，為產品和技術創新營造良好的氛圍。隨后，企業通過人才戰略、科研投入和技術創新來著重提升濰柴的核心競爭力。

    創造不是從零開始，而是要依托多年積累，在整合全球資源的基礎上提高自主創新和創造的能力。濰柴很早就建立了歐洲研究中心，并通過與德國BOSCH和奧地利AVL公司進行戰略合作，學習和引進國際先進的生產線，保障其技術與世界領先同行的等距離追趕。然后再以資本運作、兼并重組海外企業來實現核心技術的全球領先。也正是在這個過程中，企業通過技術的利用、學習、提升和再創造實現了自主創新。用項目、平臺吸引和留住了創新人才，用制度和文化去鼓勵人才創新。這樣才能為企業創造能夠留下來的技術、別人拿不走也抄襲不了的技術。

    話說回來，挑戰總是與機遇并存。“中國創造”意味著在觀念、制度、技術上的再一次變革、提升和創新。《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020）》以及《關于深化科技體制改革加快國家創新體系建設意見》的出臺，都預示著中國政府在今后將加大對科技創新的支持力度，加快推進中國制造向中國創造的轉型步伐。所以，只有充分認知和理解中國創造的實質含義，結合自身優勢去勇于創新、善于創新，才能培育出創造型的企業，打造出中國經濟的“升級版”。

老鷹

誰了解濰柴的真相，到底做得怎么樣。媒體的文章不大可信。

mfka

估計格力、美的也只是做空調吧！

螺旋線

德國技術的機器在海監船上用不少.

zyk566515

媒體收了誰的好處了，就替誰歌頌。。。。無良媒體讓人嘔吐。。。

hc2003

濰柴 至少比 長春拖拉機廠有名

sdwflxj

濰柴離我家1KM  去年有的一線員工交完保險到手不過千元 都不夠吃飯的 今年不知怎樣

吟嘯徐行

傳聞春蘭現在主要做軍工，民用品少了。去年他們三坐標壞了，本來有計劃過去的（小問題，他們設備課自己修后了）

隨風漂泊

濰柴離我家不遠，剛畢業那會，九幾年，都快倒閉了，大量的職工下崗，老國企。這幾年發展很快，趕上了基礎建設的好時候，好像從去年開始，效益不太好。

zengyannian

濰柴發動機主要用于工程機械吧，去前年銷量好像不怎么好吧，公司以前做它的配件，訂單當時少了三四層。