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最近做了個(gè)差壓氣檢的設(shè)備,請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2013-5-13 16:26:05 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

7 k8 a6 S7 o: n, K6 J! t$ ]! @4 T5 S9 h& ?' v. n- Q
各位好,小弟最近做了個(gè)差壓氣檢的設(shè)備,氣路圖見左,KV為壓力開關(guān),可以無視。檢測零件的容積為900mL。現(xiàn)在問題如下,7 R1 t& e+ _. Y, {
1.選擇的標(biāo)準(zhǔn)件及待檢件都不漏氣,兩邊還是會(huì)產(chǎn)生-5至-40pa的差壓(負(fù)表示表示標(biāo)準(zhǔn)件氣壓低),是系統(tǒng)誤差呢還是管路漏氣?
& e3 Y" t$ |9 d0 C. ?9 i2.即使有系統(tǒng)誤差或者管路漏氣,為什么每次的差壓不一樣?% u0 h: T7 l4 P+ M
3.零件時(shí)放在汽油中的,通常氣檢的泄漏率多少為合格?1mL×pa/min 可以么?

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2#
發(fā)表于 2013-5-13 16:53:01 | 只看該作者
你這樣請(qǐng)教還是沒有掌握壓差檢測的要義,你用的什么型號(hào)的閥,那個(gè)廠家的要標(biāo)出來。接頭用的是什么樣的接頭?插裝式還是鎖母式?管道用的什么材質(zhì)?你那900Ml很小的容積,一分鐘時(shí)間內(nèi)有幾個(gè)泡泡壓差都超過10KPa的。你說壓差是5-40Pa,檢測精度和檢測壓力是多少?
3#
發(fā)表于 2013-5-13 16:54:26 | 只看該作者
還有這東西檢查漏泄應(yīng)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,不是拍拍腦袋就定下來的。嘿嘿,好好查查標(biāo)準(zhǔn)或是看看別人怎么做的吧。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-13 17:41:54 | 只看該作者
憤怒的小鳥 發(fā)表于 2013-5-13 16:53 : ?8 D  b9 l/ K
你這樣請(qǐng)教還是沒有掌握壓差檢測的要義,你用的什么型號(hào)的閥,那個(gè)廠家的要標(biāo)出來。接頭用的是什么樣的接頭 ...
4 k3 J& @: w1 e' Q- S3 v( g) I  p3 I2 x7 s
閥門用的都是SMC的    開閉氣壓到標(biāo)準(zhǔn)件和待檢件的是VNA-101A (氣控常通二通閥),接頭用的是SMC的KF系列,嵌入式的接頭(附件里有)。差壓傳感器的量程是1Kpa,最小測量精度為1pa,誤差±5pa左右。  我檢測的這個(gè)東西不是標(biāo)準(zhǔn)件,所以沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。只是查閱了一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測資料,知道燃油分配器的泄漏率為4mLpa/min,但是不知道有沒有參考性...檢測壓力為0.2Mpa

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點(diǎn)評(píng)

閥你看看有漏泄量沒,是不是用的O漏泄的閥。接頭附件下載要分我就不看啦  發(fā)表于 2013-5-13 17:54
你用的壓力感覺小了點(diǎn)。1KPa,燃油分配器用的是200KPa哦  發(fā)表于 2013-5-13 17:52

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