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數(shù)控車按循環(huán)啟動(dòng)鍵會(huì)跳電

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1#
發(fā)表于 2013-5-8 16:14:29 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近幾天在干活時(shí),按循環(huán)啟動(dòng)時(shí)電閘就跳了,一天有兩三次,查了幾天就查不出原因。誰能幫我解決一下?
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2#
發(fā)表于 2013-5-8 17:58:04 | 只看該作者
應(yīng)該是屬于那個(gè)位置有碰線的可能性,應(yīng)該在電機(jī)附近的線路
% S5 {- G% Y4 C; u1 U, @4 b: F. @還有個(gè)原因就是空氣開關(guān)的A數(shù)小了(這個(gè)問題以前我也遇到過,只要主軸啟動(dòng)就跳閘,建議換個(gè)A數(shù)大點(diǎn)的空氣開關(guān))。
3#
發(fā)表于 2013-5-9 08:13:04 | 只看該作者
用手動(dòng)或MDI方式分別啟動(dòng)主軸、冷卻液、刀架、X Z軸
4#
發(fā)表于 2013-5-10 19:36:02 | 只看該作者
空開過載 我想你是把 G M S T 指令都編在一個(gè)程序段里了吧 多個(gè)指令同時(shí)執(zhí)行 導(dǎo)致電流過大 跳閘 把多個(gè)指令 分多段試試
5#
發(fā)表于 2013-5-10 20:36:52 來自手機(jī) | 只看該作者
看水泵處的電機(jī)是否短路
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-14 17:30:09 | 只看該作者
沒人修理,這幾天又好了,真不知道是什么原因。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-14 17:30:44 | 只看該作者
沒人修理,這幾天又好了,真不知道是什么原因。
8#
發(fā)表于 2013-5-14 18:53:52 | 只看該作者
如果現(xiàn)在又好了的話,就是主軸電機(jī)或水泵附近有間歇性短路吧,叫個(gè)電工仔細(xì)查查。
9#
發(fā)表于 2013-5-18 14:56:59 | 只看該作者
建議換個(gè)A數(shù)大點(diǎn)的空氣開關(guān)

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