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多個液壓缸同步,討論

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1#
發表于 2013-5-4 16:55:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
目前據我已知的方法有:
- Y! h& k* p# e1.伺服閥反饋控制
6 H. h; G3 A1 B. N* V1 f$ x) Q2.節流閥調整(類似折彎機上的機構)(穩定性有限)* `4 I$ F' C: c
3.機械鏈條同步裝置(部分汽修廠用的升降機)
! [7 B4 y  s  p
2 K4 [, U/ L/ D  |; I0 a8 u: F& H. l還有其他什么好的辦法能實現雙缸 或者多缸同步的? 6 r2 t+ b- _4 D( t" D0 H% k  ~

( M! i- a# }* l/ z: e6 K歡迎積極發言討論,最好有圖.上面三種方案也缺少圖解.歡迎補充9 b. {3 q% P8 L7 D9 j6 [

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2#
發表于 2013-5-4 20:44:32 | 只看該作者
我補充幾個:4 m, f  u0 Z8 E5 T9 f. s3 N' ~& C
4.同步閥;$ p  u2 ]  C5 I! h$ T
5.齒輪分流器;/ F/ F1 u: I3 q5 L7 M; d& i
6.雙出桿油缸,液壓油管道串聯7 a! x) _3 u. S4 m1 G9 I
7.同軸流量分配器
  D7 X+ l- c9 o& j4 l8.機械導向桿(比如四柱壓力機)
9 J# `6 \% D* y  {* p 以上方案各有優缺點,實際應用要取長避短。
3#
發表于 2013-5-13 15:38:07 | 只看該作者
再補充一個   伺服油缸   就是不知道成本怎么樣
4#
 樓主| 發表于 2013-5-14 07:57:56 | 只看該作者
MyAngle 發表于 2013-5-13 15:38
1 a" x6 K3 e/ E; S( i- O再補充一個   伺服油缸   就是不知道成本怎么樣

* s6 i* q! o4 ^2 }! V伺服缸,單論油缸而言,成本有限.  外掛的伺服閥才是高成本的東西.  和上面的反饋控制一個說法$ F# `3 G, b! `9 M3 j+ P% T

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5#
發表于 2013-5-14 10:55:55 | 只看該作者

0 W% P% e2 b+ h4 l- y9 f機械同步回路:機械聯接(剛性聯接)同步、齒輪齒條同步、滑道式同步(像2樓說的四柱).連桿機構同步3 U+ w" I$ q1 G+ B
流量控制同步回路:調速閥同步回路、分流閥同步回路、分流集流閥同步回路、電液比列調速閥同步回路、伺服閥同步
; X$ v( N! s# F) }" B容積控制同步回路:同步缸同步回路、同步馬達同步回路、泵同步回路、私服泵同步回路  b5 @- D. g2 \/ a/ z5 w( U  W
其他:蓄能器與調速閥同步、電器反饋同步、無源同步。。。' K* C$ }+ w" g) ?1 _/ w- ]( i
2樓說的很好,各有各的用法及優缺點.
6#
發表于 2013-5-14 18:55:56 | 只看該作者
平衡閥
7#
發表于 2013-5-15 03:14:36 | 只看該作者
同步缸和同步馬達! 教科書上的標準答案
8#
 樓主| 發表于 2013-5-15 10:08:41 | 只看該作者
ztc1026 發表于 2013-5-14 18:55 4 {# a% {# `$ ?. r
平衡閥

1 U& |7 l& d2 K0 U, c! n7 X是壓力平衡閥?  壓力平衡,但是負載不一樣,速度怎么同步呢?
/ b/ |: \+ g8 `6 q

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9#
 樓主| 發表于 2013-5-15 10:19:53 | 只看該作者
建寧 發表于 2013-5-15 03:14
- o8 }$ T$ X# E1 W5 T) K同步缸和同步馬達! 教科書上的標準答案
7 ]  m+ t/ i+ h* Z4 x3 `
寫得不錯
3 q. ]% d0 [. L! B# A# g, I; a, `
" n7 M/ V4 |& d1 y' U. Q3 }再參考一下百度知道的回答:
1 v( B  g3 \$ c, _, U& q4 r  \http://zhidao.baidu.com/question/351114475.html
6 H9 g' w1 m/ @# w+ ^可采用以下辦法實現并聯油缸同步:0 R/ G+ Y3 ~7 V! M
1、剛性機械同步。
  [& k9 C$ X2 p. U# ^2、回路中使用節流閥或者調速閥調整同步。
' G: W1 {3 t3 \- O1 Z3、兩油缸采用獨立的定量泵供油實現同步。% j9 I, O$ J6 L& v- Z$ r
4、回路中采用同步馬達實現油缸同步。
& t- f- C# ~& b! ~/ M5、采用位置傳感器測量行程位置并通過電氣系統控制油缸同步。同步方法很多,主要是看在使用場合和精度,要是精度不高.或者同步如果出現差錯沒有危險,就可以用分流截流的同步閥,要是考慮穩定性 ,精度其次,不怎么高的,可以采用同步缸,同步馬達,串聯油缸,如果要高精度的只有伺服了,不過伺服很嬌貴,不好伺候,,不過用我們的同步分流器的話可以達到同步馬達的精度的10倍,程序控制簡單/ x- H  j5 R+ X9 d4 K' s0 n" s/ a
另外今天發現個有意思的,液壓缸同步,帶自動修正功能. 視頻:
+ _  X2 Q' H, y! |http://v.youku.com/v_show/id_XMzA1OTUwNjgw.html
2 Z! x6 A" ]+ P( V' y# v4 c( ?# f, t& h. G9 `' K
另有絕對同步(精度千分之一)的視頻:
+ L, R' V0 u* X. A! u5 P% Whttp://v.youku.com/v_show/id_XMjEyMzcyMDgw.html
  \  t& ]2 m8 E7 x* b. V: j1 J  a! T) M0 z- E* g) K4 c6 `# F
歡迎就這兩個提供見解.
$ Q1 F, h1 C& ]3 A; x( Y+ X) d) x  v3 p! G! y. ~1 \

2 F( M, X8 x6 D; m. n. M& {9 t. c* Y  q/ C

點評

其實精度不高的話分流集流閥也是可以的  發表于 2013-5-15 16:37
10#
發表于 2013-5-15 13:55:37 | 只看該作者
兩袖兜風 發表于 2013-5-15 10:08 " Z. d* U1 R! Y+ d) {/ m
是壓力平衡閥?  壓力平衡,但是負載不一樣,速度怎么同步呢?

) P* j0 l) U* j- i; D! v& B2 g0 V橋式連接調速閥$ Y, s3 j- o6 v* ^0 Z/ q  L
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