山寨版主軸分度，兩軸變成兩軸半

wang2011214

原理很簡單，用程序修改主軸定位角度來實現分度…加工中心上可以使用M19 S___車床好像不能用自己山寨一個，個人用它拆卡盤，三爪用。感覺能分度后插個山寨齒，用山寨刨刀在車床上山寨個多邊形應該能實現！精度在16″左右…
上程序…OI TD實測主軸分度
$ N# b  A5 `# C. J' K6 ?O9022(M19)#3003=1;
( h0 i9 w3 o& d#3004=1;
! [, O# M0 B5 m  Y7 `) f; L. ZIF[#19 EQ #0] THEN #19=0;
IF[[#19 LT -360] OR [#19GT 360]] THEN#3000=1 (S ERROR);
9 ^* `  G8 N5 x3 R#1=ROUND[#19*4096/360];
9 ~: R) k( h8 v4 i" ^G10 L52;
; n$ U* B* z! v  q1 c1 c; vN4077 P1 R#1;
G11;
. h: t2 g1 i, `  I! V& \M20;
M19;
+ S# \# [: S8 T  P8 c" e* v#3004=0;
#3003=0;
( u/ Y5 h' \- U4 x) @& DM99;

onelee

認真學習了

lukexc

onelee 發表于 2013-4-28 06:53
5 U# m2 W' o: N: y/ `  u% D5 k認真學習了

% x- O  q' S6 H0 ]- O) b跟隨壞蛋哥，從不改變！

hc2003

看不懂,得向您學習

ray1112

我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

wang2011214

ray1112 發表于 2013-4-28 08:46
我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

0 E6 Y; M: r. V2 L' ^. Y這個肯定要系統能支持了,程序本來就是在修改主軸定位參數...這樣用主軸定位來實現分度！

wang2011214

ray1112 發表于 2013-4-28 08:46
6 q9 c" i4 q1 ^8 t3 Z5 o# n我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

; e, j9 T  A  w5 ^這個是在二軸車床上的程序，沒有其它軸...有的話也不叫二軸了！用程序讓主軸分度，勉強算半個軸...變成二軸半了！

zhu600

你可以看下我發的帖子，自己廣數系統改的數控車變三軸，主軸分度并可以三聯動。

wang2011214

zhu600 發表于 2013-4-29 12:29
8 D' P* S. [& g: {) ~. e2 ?你可以看下我發的帖子，自己廣數系統改的數控車變三軸，主軸分度并可以三聯動。

3 [8 j. q+ L7 o' R, \% ~和大俠可不是一個等級的，大俠那是改裝機床...我只能算是優化優化代碼！各有優點了...

wang2011214

好多人想學宏，怎么沒多少感興趣的...郁悶！個人比較感興趣功能性宏程序...大俠們有機會多指點指點！