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山寨版主軸分度,兩軸變成兩軸半

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1#
發表于 2013-4-27 22:00:59 來自手機 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
原理很簡單,用程序修改主軸定位角度來實現分度…加工中心上可以使用M19 S___車床好像不能用自己山寨一個,個人用它拆卡盤,三爪用。感覺能分度后插個山寨齒,用山寨刨刀在車床上山寨個多邊形應該能實現!精度在16″左右…6 W! j0 `; ~1 A
上程序…OI TD實測主軸分度. j- N8 m# ~, X8 J" ]+ a- p
O9022(M19)#3003=1;+ g3 J2 }. q! w7 {
#3004=1;/ }' p9 S2 J1 v" y" K
IF[#19 EQ #0] THEN #19=0;: J  X1 R/ n/ g/ X9 b
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2#
發表于 2013-4-28 06:53:44 來自手機 | 只看該作者
認真學習了
3#
發表于 2013-4-28 07:36:20 | 只看該作者
onelee 發表于 2013-4-28 06:53 ! ~* w* \1 [& c1 z& w, ?0 j( V" ]
認真學習了
; P. m3 ^! m9 Z( @' P- i
跟隨壞蛋哥,從不改變!7 [% [( k6 Y6 m& j- m
4#
發表于 2013-4-28 07:45:38 | 只看該作者
看不懂,得向您學習
5#
發表于 2013-4-28 08:46:46 | 只看該作者
我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

點評

自定義角度,脈沖分配,靈活性大,關鍵是勤于動手動腦,熱愛這個行業,有顆積極向上的心  發表于 2013-5-2 22:05
6#
 樓主| 發表于 2013-4-28 21:36:52 來自手機 | 只看該作者
ray1112 發表于 2013-4-28 08:467 y# A6 q2 f& K1 C: X( q; u
我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

+ [7 M) J0 ~  w0 c這個肯定要系統能支持了,程序本來就是在修改主軸定位參數...這樣用主軸定位來實現分度!
7#
 樓主| 發表于 2013-4-28 21:48:45 來自手機 | 只看該作者
ray1112 發表于 2013-4-28 08:469 L8 }! M8 P$ X) h* o
我囧了~~CS軸本來就是0I-TD標配功能~~只要參數設置一下就有了~~何必搞這么復雜……

9 l( O7 n5 _! M% o3 }/ N( g) G這個是在二軸車床上的程序,沒有其它軸...有的話也不叫二軸了!用程序讓主軸分度,勉強算半個軸...變成二軸半了!
8#
發表于 2013-4-29 12:29:08 | 只看該作者
你可以看下我發的帖子,自己廣數系統改的數控車變三軸,主軸分度并可以三聯動。

點評

變頻電機可以主軸定位嗎  發表于 2013-5-5 19:43
你那個主軸是應該是伺服電機。普通變頻的不能定位鎖緊卡盤。  發表于 2013-5-3 13:02

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9#
 樓主| 發表于 2013-5-2 17:20:21 來自手機 | 只看該作者
zhu600 發表于 2013-4-29 12:29' m0 e  Q# y4 X: i& i
你可以看下我發的帖子,自己廣數系統改的數控車變三軸,主軸分度并可以三聯動。

4 t' ^5 p: Y4 A" Z# x和大俠可不是一個等級的,大俠那是改裝機床...我只能算是優化優化代碼!各有優點了...
10#
 樓主| 發表于 2013-5-2 22:02:56 來自手機 | 只看該作者
好多人想學宏,怎么沒多少感興趣的...郁悶!個人比較感興趣功能性宏程序...大俠們有機會多指點指點!
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