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樓主: zerowing

小車功率問題的延伸(摩擦部分)

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-4-27 11:12:30 | 只看該作者
樓住把摩擦講的很清晰,功力確實(shí)很深
12#
發(fā)表于 2013-4-28 08:52:50 | 只看該作者
最近我也開始回去翻書看摩擦這塊了,為了能理解滾動(dòng)摩擦這塊,我是這么讓自己理解的,滾輪與平面擠壓滾動(dòng),導(dǎo)致滾輪與平面擠壓前端擠壓出擠壓物,使?jié)L輪前行受阻,然后導(dǎo)致摩擦阻力,當(dāng)然這個(gè)擠壓變形是微觀的,實(shí)際上沒畫上去的那么夸張,也就像樓主說的,擠壓點(diǎn)與變形點(diǎn)的距離也就多邊形的那條邊的距離。這個(gè)解釋如有不足之處,還望各位師傅指教批評(píng),讓我可以有學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。非常感謝。

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點(diǎn)評(píng)

擠壓彈性變形和擠壓形變是兩個(gè)概念。前者屬于可恢復(fù)變形。所以不存在被擠壓出來的部分。  發(fā)表于 2013-6-17 00:49
那一個(gè)球落在沙坑里,也沒見旁邊擠出來沙子啊,應(yīng)該是因?yàn)樽冃问轨o摩擦力產(chǎn)生了水平分力,歡迎斧正(喜歡這個(gè)詞)  發(fā)表于 2013-5-1 12:12
13#
發(fā)表于 2013-4-28 11:35:20 | 只看該作者
謝謝大俠的詳細(xì)講解,大俠是老師吧?
14#
發(fā)表于 2013-6-8 20:50:03 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了( u" z, P+ o, G* n
謝謝樓主分享
15#
發(fā)表于 2013-6-8 21:19:08 | 只看該作者
很好!贊一個(gè)!. Z4 H# \7 e" ~

8 C$ c" e0 x6 b( O1 t- t# c如果全國(guó)的技術(shù)人員都象樓主這樣較真,中國(guó)就真的有希望了。
16#
發(fā)表于 2013-6-16 15:09:56 | 只看該作者
學(xué)些了啊
17#
發(fā)表于 2014-12-2 14:24:50 | 只看該作者
感謝分享啊,受教咯

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