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兩臺泵同時工作時系統壓力就下降了,會是什么原因?

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1#
發表于 2013-4-14 12:07:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠,我這里有一臺液壓泵站(附圖紙),其中泵站內有兩臺大泵,是派克的型號為PV180R1K1(外接遠程控制閥),每臺泵在單獨工作時的壓力都正常,但是在兩臺泵同時工作時系統壓力就下降了,請問產生此現象的因素都有哪些啊,還有就是怎么樣進行維護保養,謝謝!

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2#
發表于 2013-4-14 13:01:02 | 只看該作者
不能兩臺一起開啊
+ n! m  I5 L+ p; a
3#
發表于 2013-4-14 13:12:33 | 只看該作者
兩個泵放一個郵箱了?還并排的?
4#
發表于 2013-4-14 13:26:44 | 只看該作者
打醬油的,看不懂,但學習了。
5#
發表于 2013-4-14 14:03:49 | 只看該作者
液壓系統的壓力是由外負載決定的。
6#
發表于 2013-4-14 18:05:33 | 只看該作者
圖片太小,能看出是油研的,兩臺負載敏感變量泵。
7#
發表于 2013-4-14 21:13:43 | 只看該作者
找不到啊,是兩臺柱塞泵(28.1)和(28.2)嗎?由壓力表(21.3)和(21.4)指示嗎?+ `; n3 d% M9 a" R
圖示管路看不出問題啊。
5 a3 y" l1 I- J! p, h' C( `- E請樓主詳細介紹。
8#
發表于 2013-4-15 08:42:47 | 只看該作者
看不懂,泵在哪里?
9#
發表于 2013-4-15 11:47:58 | 只看該作者
很奇怪的設計,電機功率太小,大流量時能帶動嗎?: z5 V" p; Z0 R  W7 K: d: q' v0 g
檢查一下兩臺泵同時開時,電液換向閥是否得電位置不對,一臺泵在卸荷;油箱液位夠不夠;開一臺和開兩臺時外界閥得失電和油缸速度一樣不一樣。
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