關于電動汽車大家怎么看，

ysu-gs

電動汽車前景如何讓，大家估計幾年內會有較大發展。未來的電動汽車廠家是新興的企業還是由傳統汽車巨頭轉型而來？

普拉塞2012

      燃油汽車也罷，電動汽車也罷，還是什么其他新能源的汽車也罷。總歸是一個系統工程，里面關鍵技術是電池、電傳動等；而車體、底盤、汽車電子等系統還都是一樣的；而關鍵技術的電池、電傳動等這些還處于進一步研究和成果轉化階段。所以從這個角度上講，傳統大型汽車企業無論從資金、研發力度、市場品牌效應、同政府及科研單位的關系等方面來說，占盡優勢。畢竟做電動車也罷，做燃油車也罷，都是屬于主機廠（整車廠）而不是零部件企業；所以即便是有新興企業，也可能只是專注于電池、電傳動等技術或零部件方面。就其前途而言，也只能說是：“任重而道遠”除此之外也不好做其他評論。

dymeaststar

電動汽車首先是汽車。
# U" Y  A. B. _6 `' J) |汽車的幾大件要素是最重要的。
$ S+ r+ G5 G4 t8 G其次才是電動，就是發動機和電池這些能源方面的技術

我很呆

我是混汽車行業的。電動汽車驅逐內燃機。目前只是一個夢想。
無論是續航能力。加速能力。都比內燃機差。市面上所見的混合動力汽車。電驅動也是配角而已。價格高昂。
目前的一些儲能技術。例如水電的抽水儲能。電廠的飛輪儲能。以及汽車的高速飛輪。

  x: |  Z4 y9 D1 k' z汽車的高速飛輪目前不成熟。閣下可以看看網上的資料。非常多的。假如告訴飛輪技術成熟。再來深刻討論電動汽車的普及問題。
6 d( L5 ]- \/ s9 r- D' ?: d還有很多技術。如果氫氣發動機突破。還由你電動車什么事情。
未來的事情說不準。也不是你我能推測的。畢竟很多單位砸了無數的錢。都不能肯定。

我就經常找東西看。國內的燃油稀釋監測很少。那就谷歌：Fuel dilution measurement。有很多可以學習的。

小車不倒

呵呵呵，各地地方政府和所謂高科技公司套現的噱頭

成形極限

人們對于電動汽車的期望和使用習慣不改變，電動汽車永遠是水中花、鏡中月。電動汽車只適合城市半徑25公里范圍之內短途間歇使用，指望達到傳統汽車的續航里程活動范圍，永遠是一廂情愿。無論是插電還是充電，電池的充電效率不可能有大的突破，不能違反基本的物理學規律。

賞花人2012

主要是先解決電能儲存和動力和傳動系統的效率問題

kerrwang

電池跟不上，所以腿短許多。

把頭

所謂電動汽車，就是污染落后的地方，清潔發達地區。將來的廢舊電池再來污染水源。

getoutofmyhead

把頭 發表于 2013-4-12 17:26
' o. n/ J% g3 \. u* \% G. k所謂電動汽車，就是污染落后的地方，清潔發達地區。將來的廢舊電池再來污染水源。

這讓我想到了太陽能電池，我原來也以為太陽能發電是清潔的，但后來看到相關報道，才了解到生產這種材料會產生相當大的環境污染。信息了解的少，不真實，不全面很容易得出錯誤的結論。