請教：液壓油粘度對電機功率選擇的影響、該怎么計算？

camaro2010

工況：
用齒輪泵給液壓油系統的冷卻回路供油，冷卻回路里只有一個板式冷卻器（丹佛斯釬焊），在出油口測到壓力為0.5Mpa。
管路長度越6m，管道通徑DN54(60X3無縫管)，測
齒輪泵型號CB-B160，160ml/r  廠家：阜新飛龍
電機：5.5kw 1440r/min  山東力久
系統流量 Q=230.4L/min
泵出油管：內徑54mm（ 無縫管60x3） 流速：1.67m/s
泵吸油管：內徑64 （無縫管76x6） 流速：1.2m/s
吸油口高度：540mm
液壓油：68#抗磨液壓油  環境溫度35度

現在的狀況是：在油溫為50℃時，電機電流為10.6A,為電機的額定電流。當油溫低于50攝氏度時，電機就發生過載。
油溫在40攝氏度時，電流約為16A，過載量很大。
油溫高于50攝氏度時，電機電流正常、

按照手冊公式計算：負載壓力為0.5Mpa，流量為230L/min。 電機功率P=230L/min*0.5Mpa/60=1.9Kw。
為什么還會過載呢？
把68#液壓油換為46#，超過45攝氏度就過載。

1、請假各位大俠，在計算選擇電機功率的時候，是否有公式能將液壓油的粘度引入計算公式？。計算的時候將實際工況的下溫度，查粘溫特性曲線，查到粘度再計算。

近期試驗測試該泵空載的所需的轉矩。 計算該泵的機械效率。
2、請問各位大俠還有什么高招？謝謝了！

Scott_科平

靜等高手

chntod

溫度低時粘度高，沿程阻力大，泵出口所需要的壓力大，所以溫度低時就過載
那個計算功率的公式本身沒問題，但不能用它，因為壓力和流量是不知道的，那些測得的數據是正常工作或某個時候的，不是現在的，因為電機轉速可能下降，壓力流量都變了
設計選用泵和電機時，首先對于系統工作的最低油溫有一個目標值，然后再用它計算壓力，最后得到功率
至于泵的壓力-流量，電機的轉速-扭矩-功率曲線等，基本不懂，不會用......

湖南大學greec

靜等高手解答

謝炎古

靜等高手解答，還有不解的是： 電機功率P=230L/min*0.5Mpa/60=1.9Kw....怎么算出來的..