關(guān)于液壓缸活塞阻尼孔

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我想建立一個(gè)液壓缸是數(shù)學(xué)模型 為了增大液壓缸的阻尼比所以活塞上開了一個(gè)阻尼孔 可是在對(duì)液壓缸列完連續(xù)性方程的需要拉氏變換時(shí) 表示阻尼孔流量[img=195,108]file:///C:/Users/lenovo/Documents/Tencent%20Files/461900667/Image/Image1/%7DDNE%601$O_[MLB3TE~3Y3DMV.jpg[/img] 拉氏變換不了啊  不知道哪位高手知道怎么處理這部分 或者有別的算法  謝謝！！
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卡卡的傳奇

這也太復(fù)雜了點(diǎn)吧

LIAOYAO

液壓缸和阻尼缸的結(jié)構(gòu)與介質(zhì)及介質(zhì)粘度都有不同。

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LIAOYAO 發(fā)表于 2013-3-18 10:06
5 n+ E% W$ ?# s9 k& y! d8 \液壓缸和阻尼缸的結(jié)構(gòu)與介質(zhì)及介質(zhì)粘度都有不同。

  Q- I5 ^6 Y5 ]% X7 f9 |( |  M9 l可是就算是結(jié)構(gòu)是不一樣的 可是只是針對(duì)活塞兩端列 連續(xù)性方程的話除了多了一項(xiàng)阻尼孔的流量 其他不都是一樣的嗎
但是我就是不知道阻尼孔流量的拉屎變換咋么處理啊

LIAOYAO

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: M. T/ n2 U% G3 {5 f5 B/ @6 b當(dāng)在活塞上打孔，則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)泄漏的情況，流過小孔的流量和壓力、油的粘度（會(huì)隨溫度變化）、小孔長(zhǎng)度、孔內(nèi)的幾何形狀...有關(guān)；
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這樣在表象只是降低油壓缸的出力，看不出是如何增大液壓缸的阻尼。