關于液壓缸活塞阻尼孔

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我想建立一個液壓缸是數學模型 為了增大液壓缸的阻尼比所以活塞上開了一個阻尼孔 可是在對液壓缸列完連續性方程的需要拉氏變換時 表示阻尼孔流量[img=195,108]file:///C:/Users/lenovo/Documents/Tencent%20Files/461900667/Image/Image1/%7DDNE%601$O_[MLB3TE~3Y3DMV.jpg[/img] 拉氏變換不了啊  不知道哪位高手知道怎么處理這部分 或者有別的算法  謝謝！！
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卡卡的傳奇

這也太復雜了點吧

LIAOYAO

液壓缸和阻尼缸的結構與介質及介質粘度都有不同。

0701014127

LIAOYAO 發表于 2013-3-18 10:06
9 |) {0 l5 h) Q* N6 @9 A液壓缸和阻尼缸的結構與介質及介質粘度都有不同。

可是就算是結構是不一樣的 可是只是針對活塞兩端列 連續性方程的話除了多了一項阻尼孔的流量 其他不都是一樣的嗎
  ]$ N+ m( Z. \0 S7 r7 [7 M但是我就是不知道阻尼孔流量的拉屎變換咋么處理啊

LIAOYAO

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! ?* |  p7 V& `- N" h+ Z當在活塞上打孔，則會產生內泄漏的情況，流過小孔的流量和壓力、油的粘度（會隨溫度變化）、小孔長度、孔內的幾何形狀...有關；
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這樣在表象只是降低油壓缸的出力，看不出是如何增大液壓缸的阻尼。