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本帖最后由 黃海是我 于 2013-3-16 19:10 編輯
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; T4 X# v8 i, ?上周才買的新沈陽(yáng)CAk4085Ni,兩臺(tái)(不知道為什么上面貼個(gè)沈一車床的牌子,)今天開(kāi)始用,
* M: L6 h/ w" y% ]* b O問(wèn)題:一,漏水,新機(jī)就漏水,嘩嘩的漏水,經(jīng)檢查,左玻璃門,上下都漏水,尾座后面的外殼和床身間連接處漏水,水箱處在加水是漏水明顯
6 @6 q$ i- c! y4 P2 ~ 二:偷工減料,機(jī)械部分不算厲害,不太明顯,特別是配電箱(相比廠里10年買的兩臺(tái)),原來(lái)里面有一排繼電器,,現(xiàn)在已經(jīng)縮水為兩個(gè),看了下,那兩個(gè)因?yàn)樨?fù)責(zé)正反轉(zhuǎn),沒(méi)法再縮水了,接觸器縮水為三個(gè)(以前的4個(gè)),接觸器上的濾波器,全部縮水掉了,變頻器也縮水,光外形就小一圈,品牌是深圳的XX,基本見(jiàn)不到日立,松下之類外國(guó)品牌,電機(jī)保護(hù)器也縮水為三個(gè),水泵功率縮水,水量小,根本無(wú)法支撐兩個(gè)水龍頭(因?yàn)槭遣僮鞴ぃ粋€(gè)操作兩臺(tái),兩個(gè)龍頭,調(diào)好后就不需要再挪動(dòng)水龍頭),
% S% v R7 ?5 G0 Z: k4 i外殼鋼板縮水,已經(jīng)沒(méi)有原來(lái)的厚實(shí),重要也輕也不少,擋水門上面的滑桿,有的地方中蹭到,加力桿隨便一敲就動(dòng)了,
/ T: R; `6 x3 C' e9 U 三:水泵和容屑的托盤設(shè)計(jì)缺陷,以前的老沈陽(yáng),托盤是從操作都前面推入,現(xiàn)在是從機(jī)床后面推入,但是托盤的樣子沒(méi)變,導(dǎo)致工人的清鐵屑時(shí),碎鐵屑會(huì)年掉入水箱和托盤之間的空間,不好清理,時(shí)間一長(zhǎng)鐵屑肯定大量進(jìn)入水箱,,設(shè)計(jì)人員還為水泵設(shè)計(jì)了一個(gè)鐵蓋子,這個(gè)蓋子上一個(gè)螺絲也沒(méi)有,就這么放在上面,,根本問(wèn)題沒(méi)有解決,隨便一弄,加個(gè)蓋子,就這么過(guò)了,無(wú)語(yǔ),(這個(gè)建議參考安陽(yáng)的6152,它也是后入式托盤,就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題) z, f$ x4 Z7 \. s
四:刀架偷工減料,(4工位的)刀架很小,上面的螺絲只有M12(正常M16),,最大只能架20圓的鏜刀,40的車床,250卡盤,只能上20的鏜刀,無(wú)語(yǔ),,刀架安裝在中拖板位置也有問(wèn)題,怎么安裝在靠近中間的地方,現(xiàn)在我們當(dāng)?shù)氐闹髁鞣桨甘牵谥型习迩懊婕觽€(gè)排刀,裝入20以下的鉆頭,(20以上的上立鉆,有一個(gè)操作工一臺(tái)數(shù)控車,一臺(tái)立鉆),這樣就可以4把刀,加一個(gè)鉆頭,5工位,很多東西都好弄了,不需要尾座了(不要頂?shù)漠a(chǎn)品,廠里99%產(chǎn)品不用頂尖),它這樣安裝,原來(lái)的自動(dòng)工藝全部報(bào)廢!沈陽(yáng)不接受訂制
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, P; w, d9 U2 o# L7 f 五,尾座絲杠上的螺絲竟然是鋁合金的,無(wú)語(yǔ),操作工鉆30孔把螺母和法蘭拉斷了,,40車床,30孔都不能鉆,無(wú)語(yǔ)
1 S k/ v |2 ?- n2 ?% t. b 六,油路的管道基本上裸放在外面,上面僅象征套了彈簧圈,工人在清理鐵屑里容易拉破,(廠里10年的老沈陽(yáng)就這個(gè)病). P" C. s s1 ~9 q8 Z: h
補(bǔ)加
4 @( N; O6 G* w) g. ], l6 H 七,卡盤采用的不是常見(jiàn)的短錐連接(常用的是后面一個(gè)圓盤,過(guò)渡盤上四根螺栓),采用的是卡盤前面靠近卡盤孔位置的6根加長(zhǎng)螺絲固定,我們廠里所有人都認(rèn)為這種固定方式有問(wèn)題,如果切削量大,時(shí)間長(zhǎng)肯定不行,而且和廠里的夾具不通配,而且這種設(shè)計(jì)根本就不適合做夾具!
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-3-18 19:16):
9 @8 X# R3 `/ q. y2 R看錯(cuò)了,原來(lái)的一排斷電器一個(gè)也沒(méi)有了,上面的兩上是改裝液壓后裝在上面的,不是沈陽(yáng)的 |
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