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簡單機械加工工藝編排基本思路

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發表于 2013-3-13 07:51:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
機械加工的目的是什么?3 k& _" a, A- O% p$ i1 v
簡單的說是為了配合,因為要配合所以要加工,不用配合咱搞他干什么。
7 F. h8 f/ D+ q$ g, ]8 X
0 t" ]1 q& u0 Z- h6 z9 f$ f" H6 X那么為什么要配合?簡單說就是為了裝配,不裝配費這么大勁還不如躺著。; u3 q) P4 \; p; w5 ^8 @
, u  ~/ v2 s( a  u1 C. U9 I0 q
所以加工的基本目的就是要裝配,當然還有就是為了美觀,為了美觀這事我們就不談了。
) j  X% V4 h$ U5 h& V; X那么通過觀察我們可以發現,裝配設計上為了簡單快捷(不排除有些牛哥喜歡制造難度),大部分脫離不開以下幾點:( a: K1 l+ Z' F& U, q2 B
1、孔對棒(包括方孔等)
" [6 `( j: W9 _2 l2、面碰面(包括曲面)
2 ]! x: K- A' S& X" D+ A3、螺絲孔
1 I7 p9 X' b& H! s% f4 t8 M  I
. g1 [, [6 ]7 p2 T1 ^" j這么看來大部分加工無非就是加工孔,加工面,加工棒,還有螺絲孔。
7 e! O7 Q. k1 z3 V! |8 ]$ U. i, _7 N那么基本上我們掌握喲上幾種加工要點,大哥你可以出山了。8 b! k$ F- h1 T5 _
, l0 B- P2 C3 F0 O) N
現在來分析一下以上幾種加工要點。* h3 X1 S5 x7 b4 H
1、孔加工
$ Q5 t: C- ~1 ]7 w2 m孔加工要點越小越難精度越高;越大也越南,相對公差越大;不大不小最簡單。基本加工手段,鉆,沖,車,絞,磨,擠壓,拉,線切割,電火花等。2 _9 }9 _8 E9 l+ N. w0 ]
鉆:快速簡單公差要求低,光潔度大于6.3,切削量大,極大,可以非常大。
- [: U0 s% I6 ^) M. d2 k" A7 e) W沖:快速簡單,精度10個絲左右,光潔度3.2左右,但是厚度要小,前期需要模具,適合大批量生產。! t# K. b* l' T
車:可以包含鉆,快速簡單,光潔度大于1.6(除某些材料在高轉速下可以達到0.8),調節方便,是最多使用的加工手段,因為絞孔、擠壓孔等都可以在這個上面完成。
# A4 Q8 A! v' H8 J! M4 R絞:快速簡單,小余量加工,光潔度大于1.6(可以在0.8到1.6之間),一般作為精加工,可以手工絞,也可以機絞。它的加工余量及底孔會影響其加工尺寸。9 C# i: X+ U0 ^6 c
磨:非常小加工余量,光潔度高,精加工,可調節,常用手段。9 o& C4 S& ^+ V+ b9 ?# a" T
擠壓:一般是一次裝夾保證行為公差的,也可以作為精修用。" A, S" \7 I6 q
拉:需要工裝,余量加工占地越大,精度高,且快。需要前期工裝。+ ~8 J% x8 |0 ~' [& ~0 q
電火花類:特殊加工,沒辦法可以用,或者為了省事業可以用。精度高,速度極慢。6 u6 V6 r* `, D( `1 T% l. \

3 D5 n8 [1 U0 a其它稍后
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發表于 2013-3-13 08:03:11 | 只看該作者
受用了,等待更新
3#
發表于 2013-3-13 08:21:56 | 只看該作者
收藏了,謝謝。
4#
發表于 2013-3-13 08:30:04 | 只看該作者
能舉出幾種典型零件的加工工藝實例嗎
5#
發表于 2013-3-13 09:00:19 | 只看該作者
常規機加工孔無外乎鉆,擴,鉸,銑,锪,車,鏜,磨。
6#
發表于 2013-3-13 09:36:26 | 只看該作者
期待樓主續啊!~
7#
發表于 2013-3-13 10:49:22 | 只看該作者
期待續集
8#
發表于 2013-3-13 11:31:28 | 只看該作者
期待盡快看到后續部分。
9#
 樓主| 發表于 2013-3-13 12:04:34 | 只看該作者

RE: 簡單機械加工工藝編排基本思路

繼續
# A, _& C9 H) C% N8 j9 m; A上面說的各種加工孔的方式基本上在車床上都可以實現。比如鉆,直接把鉆頭夾機頭上或拖板上或尾座上,絞孔也一樣。拉床不可以,電火花也無法替代,但長用的來說只要掌握車床你就基本掌握這些孔的加工方式。磨床?你可以把它看成車床,就是加工量很小,光潔度很高,刀具就是磨頭。
" ^3 I2 c4 i& |3 k) P) Z) w所以大師要出山,必須學車床。+ Y* l" z5 X2 ^7 G8 Y: E& {1 @

5 w- [6 E; O: h; J車床上單加工孔,拋開多工序加工,基本上你有設備有刀具就可以了,沒有特殊工藝,一般是夾住打孔,精度不過夠,那繼續車,精度還不夠,那就絞或擠壓。來去就這幾招。那么難度在哪里?難度在設備,難度在刀具!( Z# {4 Q% k, Q0 c" d3 t% D
設備現在就這些,基本上有錢都能買,難度都在沒錢上。既然說車床比較有用,也比較通用,所以加工廠別的設備可以不買,車床是一定的,無論是儀表車還是數控車。' X' @7 s/ _3 Z
設備有了,難度就集中在刀具上了。孔加工刀具選擇是工藝安排最重要的,可以說這刀決定了你的轉速,進給,夾裝方式,由此可見你不認識刀那你只能下崗。具體刀種類可以去工具店看樣本,常用的一看就知,還有示意圖。我這里說選擇要考慮的基本要點,加工孔經大于20的,刀桿大小盡可能大,保證刀桿不振,大不了的那就在同樣大小的刀桿選擇重量重的,越重越好,什么重不了?那刀桿就去熱處理!實在沒辦法那就沒辦法了。;加工孔直徑大于20的,這刀桿可以選至少16的吧,直徑與孔深(這個孔深不僅僅是加工深度,包括刀伸進去的長度)比越小,刀桿越大,但不用大無邊,常用就16,20,25;特大孔比如800,1000的,精度要求高的就不要用臥式車床,一般這么大孔工件很重,臥式車床夾裝要變形影響精度;2,3毫米的小孔,有精度的盡量絞或擠壓吧。
2 b! L9 |3 u5 k由此可見加工孔越小刀具越難,越大夾裝越難,不大不小很爽快,大家考慮工藝要注意。其它具體刀具可以具體討論。
10#
發表于 2013-3-13 13:43:50 | 只看該作者
學習了
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