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找到一篇以前的資料，大家讀一下，

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1#
發表于 2013-3-9 13:01:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天看資料，找到一篇前些年業內人士寫的資料，‘我國鋼鐵工業自動化技術應用60年的進展問題與對策’，寫的不錯，大家也可以讀一下，這個資料為什么說還不錯，因為里面連日偽時期的鞍鋼都寫了，很系統，讀讀吧

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點評

高節奏，高精度的，對期間要求高，我沒有做過你那個東西，都是比較大的，用液壓或電絲杠都用過，沒有用過皮帶的，  發表于 2013-3-13 17:51
記得設計時一個周期按2秒，工作1.5秒，回程0.5秒  發表于 2013-3-13 17:48
那是03年，在廣州一家公司打工時，給人家做的設計，樣機是用2根皮帶，一個工作帶（低速），一個回程帶（高速）小車和誰結合就給誰跑，電機不用換向，慣量愛多大多大  發表于 2013-3-13 17:46
特短尺，高周期的，要有一個滑臺，鋸片從上面切，否則來不及，用比例閥或大推力滾柱絲杠去推動，這個比較貴，我采用過，下次你可以用這個結構，  發表于 2013-3-13 17:31
我當時是別人給我找了一套行頭，悄悄去看的飛剪，當時，德國佬還在施工，只能想參觀一樣瞟幾眼，好像人家那家伙可以剪刀300長，工作起來，像瘋了一樣的來回擺動，真厲害  發表于 2013-3-13 17:31
我那個原理的飛鋸，有個缺點是，不能鋸尺寸較小（就是剛度不大）的銅管  發表于 2013-3-13 17:28
因為小車上有油馬達和鋸片等，質量較大（都用鋁合金做的），樣抓手機構緩沖驅動小車加速  發表于 2013-3-13 17:25
我在小車上設計了一個，慣性小的、可以緩沖的抓手，抓的位置靠一個不易打滑的靠輪，帶動旋轉編碼器  發表于 2013-3-13 17:23
特短尺是難以解決，這個與飛剪類似，飛剪也有短尺限制，  發表于 2013-3-13 17:21
比飛剪  發表于 2013-3-13 17:20
飛鋸的核心在跟蹤、同步，與鋸片壽命，而鋸片壽命又是核心的核心，有些廠家也做這個，但壽命不行，有些是同步與鋸片壽命的協調解決不好，有些是材料非常特殊，不如很粘的材料，難以解決，  發表于 2013-3-13 17:20
達不到要求的最小2M定尺，飛鋸的刀具行程要大些，至少差一個材料直徑，所以，工作行程要長一些，高速回程距離就大，能鋸切的最短定尺就變長了  發表于 2013-3-13 17:19
我開發的那個飛鋸沒成功  發表于 2013-3-13 17:15
之前，就是看見經過連鑄、銑皮、行星三輥扎、聯合拉拔、盤拉等工序，結果，大量的成品銅管一鋸下去，就又回到了電解銅，才開發高精度過程飛鋸的  發表于 2013-3-13 17:13
飛鋸與飛剪還不是一個東西，計算也不一樣，兩者設備了，鋸切大直徑的飛鋸要技術了，德國的比較好  發表于 2013-3-13 17:12
那年，我做的是銅管飛鋸， 之前，還給那家公司開發了一臺高效管軋機，是3個主動輥，定心調整的結構  發表于 2013-3-13 17:09
大型飛剪的電機是引進的，我設計過大熱帶的飛剪，有手算的計算書，慣量要求很嚴格的，切多了，切損大，成材率一下就下來了，而成材率是一個嚴格考核的數據，  發表于 2013-3-13 17:08
對的，帶著疑問去看，有著重點了  發表于 2013-3-13 17:07
你說的那個飛剪，我見過德國的，可是后來，找不到像他那樣的低慣量電機，所以不能做成電機直接驅動齒條往復運動，那年，我只好做個換向離合器來降低對電機的要求  發表于 2013-3-13 17:05
讀資料與看設備是相輔相成的事情，我都先讀了資料，看人家怎么說？再找到那個設備，看使用情況，這樣，才能全面  發表于 2013-3-13 17:02
工具鋼、模具鋼與國外不能比，這個誰都承認，我就玩鋼鐵的，飛剪等剪刃材料，大部分進口，國內好的菜刀也是進口的，在米國，華人用的‘中式菜刀’也是日本生產的，這個不奇怪i  發表于 2013-3-13 17:00
感謝998大俠指點，我也喜歡看人家設備，有一部分能看到骨頭，要是在設備運行的時候看，會看到更多骨頭。  發表于 2013-3-13 17:00
我們的小刀比瑞士小刀差很多呀  發表于 2013-3-13 16:57
這類文章，要看其重點與歷史的沿革，作者的主觀評論未必都非常正確，我看這類文章，就是看什么年代發展到什么程度了？什么年代都引進過什么？再去鋼鐵廠看那個實際東西，就一下看懂內在的東西了，你也要這樣看  發表于 2013-3-13 16:57
998大俠，我大概看了這篇文章，說和老外水平所差無幾，可是，我覺得好像還差很遠那，寫文章都寫的好聽，可事實達不到文章水平  發表于 2013-3-13 16:54

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向宏 + 1 打心底感謝，有機會去給你拎包，順便長長見.
單車居士 + 1 謝謝老師

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2#
發表于 2013-3-9 13:05:31 | 只看該作者
大師就是大師，關注的面遠在我們小蝦之上。

點評

飛鋸的刀具行程要大些，至少差一個材料直徑，所以，工作行程要長一些，高速回程距離就大，能鋸切的最短定尺就變長了  發表于 2013-3-13 17:18
3#
發表于 2013-3-9 13:05:33 | 只看該作者
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4#
發表于 2013-3-9 13:55:12 | 只看該作者
您推薦的資料已下載，下載前剛看了海山大俠推薦的How it's made,第一季第九集講鋼鐵生產過程，俺終于曉得大俠平時給俺們講的氧槍、連鑄、冷床是啥樣子了{:soso_e117:}

點評

是啊， How it's made?  發表于 2013-3-14 21:43
好多不懂...不過寫歷史那段俺表示可以理解：元旦騎車去寶雞玩，兄弟住的是蘇聯人當年蓋得房子，俺看到樓梯扶手是水泥的、樓道窗戶是木頭的——俺一下想起大俠那句“他老人家要看見今天會有多高興啊”  發表于 2013-3-9 21:03
俺？土鱉青年一個，求職ing...998大俠說得是，這類視頻只能告訴俺什么是什么樣（不過真的挺棒），至于原理、材料、工藝、磨損啥的還是只能讀書  發表于 2013-3-9 18:12
How it's made里面好像大多都是他們八九十年代的情況 差距真大啊  發表于 2013-3-9 17:27
大俠是不是在找鋼鐵行業的工作？  發表于 2013-3-9 17:12
多讀書，讀到氧槍是怎么加工的？槍頭什么材料？怎么焊接，噴口什么類型？磨損多少就算報廢？氧槍車怎么運轉的？冶煉什么鋼種容易掛渣？怎么刮渣？怎么計算各個平臺？人家要加固怎么計算？都懂的，算‘大爺’  發表于 2013-3-9 14:06
5#
發表于 2013-3-9 15:07:34 | 只看該作者
是嗎？看看來
6#
發表于 2013-3-9 15:28:29 | 只看該作者
好東西多分享，謝謝樓主！
7#
發表于 2013-3-9 15:49:16 | 只看該作者
謝謝大俠
8#
發表于 2013-3-9 15:49:29 | 只看該作者
引進，再引進。。。去過寶鋼，見識過他們的自動化車間，說是80年代日本的技術
9#
發表于 2013-3-9 16:13:17 | 只看該作者
外行來看個熱鬧~
10#
發表于 2013-3-9 17:26:04 | 只看該作者
先下載，再細看，大俠推薦的文章怎能不看？
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