液壓缸的緩沖部分設(shè)計(jì)---[請(qǐng)教]

fengliqun011

車間來了幾個(gè)液壓缸廠家，領(lǐng)導(dǎo)決定換幾種液壓缸，讓我陪同量一下尺寸，其中，人家問我需要緩沖么？把我問蒙了，后來知道，為防止液壓缸墩底要設(shè)計(jì)緩沖，所以，小弟請(qǐng)教大俠們，緩沖是什么樣子的，有圖最好了，謝謝

駱駝草

緩沖其實(shí)原理很簡單，就是在液壓缸快接近行程末斷時(shí)，在油缸內(nèi)部減小回油口面積，降低油缸速度，從而減緩沖擊。

khlyb

《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》上有這方面的知識(shí)，樓主可以看看，原理就如樓上駱駝草所說。

zhangminshhc

是這樣的

lihaitao

活塞尾部軸尺寸略小于鋼筒尾部孔尺寸，使油液從間隙流向油口，就是節(jié)流緩沖，桿端亦同。

旗手

緩沖有固定節(jié)流、變節(jié)流兩種方法，既可以在缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)，也可通過系統(tǒng)緩沖回路實(shí)現(xiàn)。

dbl1983

看做什么用了 油缸有些沒有緩沖倒好些

蒼狼大地

速度比較高時(shí)，為了防止活塞撞擊端蓋一般會(huì)加緩沖，圖在手冊(cè)上就有了

wxhycj

緩沖在液壓油缸的設(shè)計(jì)中是必要的，在油缸動(dòng)作和停止時(shí)該裝置可以減小部件間的動(dòng)作沖擊，增加系統(tǒng)動(dòng)作的穩(wěn)定性，這樣對(duì)于液壓系統(tǒng)外部和內(nèi)部都是有必要的。

metalstorm

對(duì)于需要油缸在行程內(nèi)任意定位的工況，往往電磁換向閥的瞬間動(dòng)作就會(huì)令油缸動(dòng)作產(chǎn)生沖擊，這樣的話油缸加入緩沖設(shè)計(jì)就不是很必要了，擔(dān)心活塞撞壞油缸也不是只有靠緩沖才能避免。對(duì)于使用手動(dòng)換向閥的，或者油缸只會(huì)處于完全收回或者完全伸出兩種姿態(tài)，加入緩沖設(shè)計(jì)倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。