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喜歡什么就一直做下去 |
點評
只是略微懂點皮毛而已,稱不上什么大俠,大俠是不是發帖找過一些噴油系統的資料?昨天整理了下資料,好像有點,需要的話發給你
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點評
碳車架怕磕碰,但也沒那么脆弱,主要是正規廠家出的合格產品都沒必要擔心,重量輕,強度高,踩踏剛性好,競賽和高端市場基本是碳車架的天下
國內的最拿手的手段就是殺價,卻不去想怎樣把東西做好,東西越做越差,最后一起玩完,記得查過禧瑪諾公司的專利,十幾萬個專利,當時就想這些都是人家慢慢積累,引以為傲的資本,做成行業第一也是應該的
兩位大俠;自行車與碳纖維不就兩專對口嗎?上次鷹版發言有關自行車的問題,某某友說碳纖維做自行車太脆太碎,呵呵…你看這水平?
好的自行車利潤是非常巨大的,但國內不是,就是大家殺價,一個內胎只能用幾個月,就開始跑氣了,沒辦法,
自行車零件也是利潤很高的行業,被世界上幾家公司壟斷
有些連接過度的地方是多貼幾層碳纖布,可能是我沒注意,呵呵,沒接觸過制造的環節,只是有感而發,造那么多粗制濫造,偷工減料的車架,價格只有別人的幾分之一,難道就不能做好一點嗎?
我玩過碳纖維,但不是車架,連接處的處理還是有的,大蝦你可能沒有注意到,連F1也有連接處理問題,現在技術下,完全應力過渡,有技術難題,大蝦你可要繼續玩玩,比柴油機有出路,因為那是我專業,哈哈,可笑吧
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