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喜歡什么就一直做下去

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1#
發表于 2013-3-5 15:58:55 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 A209 于 2013-3-5 15:58 編輯 " x2 {6 x% ~" r

, F; ~: f9 F. z$ j6 l昨天閑著沒事做,整理以前的資料,看見以前的收藏夾有第一個注冊發言的論壇,打開以后網站還在,那個賬號已經登錄不了了,論壇上最后一次有人發言還是12年8月份,不禁一陣唏噓,想想這幾年來從辭職,做點小生意,又喜歡自行車,又專門在一家車店做了兩年,呵呵,想想就想狗熊掰棒槌一樣,撿起這樣丟了那樣,歲月流逝,還是一事無成6 r9 e' w; u7 u3 _
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2#
發表于 2013-3-5 16:03:10 | 只看該作者
大俠以前不是喜歡內燃機的嗎?
3#
 樓主| 發表于 2013-3-5 16:27:52 | 只看該作者
老鷹 發表于 2013-3-5 16:03
5 m# p; n3 \6 s大俠以前不是喜歡內燃機的嗎?

  i: s5 i3 `9 N4 F3 K7 ^呵呵,是啊,現在也有在看一些新技術方面的書,也有一些新結構的想法冒出來,不過憑個人能力是沒辦法的了,前兩年超喜歡自行車耽誤了一些時間和機會,想想快到而立之年了,父親上年又得了一場大病,自己又是一事無成,發下感慨,也感謝老大提供了這樣一個抒發情感平臺
* N& x: H* `8 g5 z7 b7 T

點評

謝謝老大,以后天然氣燃料可能是一個發展方向,不過感覺離這個行業好遠,目前沒工作,先好好規劃下  發表于 2013-3-5 16:47
其實大俠這樣的人才屬于熱愛機械的人士啊,無奈你生在了中國。好好規劃一下吧,你前途遠大。  發表于 2013-3-5 16:30
4#
發表于 2013-3-5 16:33:34 | 只看該作者
快到而立?原來比我還小,不過小也是大俠,哈哈。; b4 k# q7 i  w  Q7 R- R: ]
那些大的內燃機,很man,哈哈

點評

只是略微懂點皮毛而已,稱不上什么大俠,大俠是不是發帖找過一些噴油系統的資料?昨天整理了下資料,好像有點,需要的話發給你  發表于 2013-3-5 16:52
5#
發表于 2013-3-5 16:53:32 | 只看該作者
好好玩玩自行車也不錯,自行車很深奧的,比如碳材料,那個接頭是鈦的,鈦接頭是用‘液壓脹’生產的,工藝挺復雜的,
0 o5 G7 h4 C1 ~% q
1 K3 ~: `# a, d  u% [2 s% J歐洲自行車有特別貴的,數萬歐的,強度非常好的,世界上玩‘沿山下坡項目’的車子,就幾個國家能設計生產,國產的自行車走幾米就完全散了,
6#
 樓主| 發表于 2013-3-5 17:17:14 | 只看該作者
2266998 發表于 2013-3-5 16:53
4 S( {" f' O9 s2 c$ R! W$ J9 f7 }好好玩玩自行車也不錯,自行車很深奧的,比如碳材料,那個接頭是鈦的,鈦接頭是用‘液壓脹’生產的,工藝挺 ...
: q' D: z. K& _2 a
哈哈,大俠見多識廣啊,速降車很多車架都是美國做的,現在很多碳纖維車架都是一體的了,插接的車架現在基本很少了,很多世界頂級品牌的車架都是老外設計,深圳 廈門那邊造的,碳纖維制品對環境和人體的危害太大,利潤最低危害最大的工序都搬到中國來了,也不是我們做不好,缺的是好的設計和做好品牌的決心,看著網上那么多山寨車架確實挺無奈的
: P8 M$ ^0 C0 R) R+ Z, T7 V
5 I, Y  A4 E# D+ p$ k也給shimano和SRAM發過電子郵件,包括新結構和老結構的改進意見,均石沉大海,呵呵,可能人家看不上吧

點評

碳車架怕磕碰,但也沒那么脆弱,主要是正規廠家出的合格產品都沒必要擔心,重量輕,強度高,踩踏剛性好,競賽和高端市場基本是碳車架的天下  發表于 2013-3-5 19:22
國內的最拿手的手段就是殺價,卻不去想怎樣把東西做好,東西越做越差,最后一起玩完,記得查過禧瑪諾公司的專利,十幾萬個專利,當時就想這些都是人家慢慢積累,引以為傲的資本,做成行業第一也是應該的  發表于 2013-3-5 19:13
兩位大俠;自行車與碳纖維不就兩專對口嗎?上次鷹版發言有關自行車的問題,某某友說碳纖維做自行車太脆太碎,呵呵…你看這水平?  發表于 2013-3-5 19:05
好的自行車利潤是非常巨大的,但國內不是,就是大家殺價,一個內胎只能用幾個月,就開始跑氣了,沒辦法,  發表于 2013-3-5 18:25
自行車零件也是利潤很高的行業,被世界上幾家公司壟斷  發表于 2013-3-5 18:11
有些連接過度的地方是多貼幾層碳纖布,可能是我沒注意,呵呵,沒接觸過制造的環節,只是有感而發,造那么多粗制濫造,偷工減料的車架,價格只有別人的幾分之一,難道就不能做好一點嗎?  發表于 2013-3-5 18:04
我玩過碳纖維,但不是車架,連接處的處理還是有的,大蝦你可能沒有注意到,連F1也有連接處理問題,現在技術下,完全應力過渡,有技術難題,大蝦你可要繼續玩玩,比柴油機有出路,因為那是我專業,哈哈,可笑吧  發表于 2013-3-5 17:44
7#
 樓主| 發表于 2013-3-5 19:30:26 | 只看該作者

4 B; Q! z$ ?; ~. y$ R& N
  t' k$ Y: p, P) z9 J) [碳纖維和鋁合金車架的對比,沒那么脆弱
1 {# _- \5 K+ z
) X/ W( Q: k6 i; G; [

點評

看來俺又土鱉了...一直以為碳纖維只是很輕,大俠讓俺開眼了  發表于 2013-3-7 19:59
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