喜歡什么就一直做下去

A209

$ Z# c8 x! p. A! t4 D  d4 Q. S昨天閑著沒事做，整理以前的資料，看見以前的收藏夾有第一個注冊發言的論壇，打開以后網站還在，那個賬號已經登錄不了了，論壇上最后一次有人發言還是12年8月份，不禁一陣唏噓，想想這幾年來從辭職，做點小生意，又喜歡自行車，又專門在一家車店做了兩年，呵呵，想想就想狗熊掰棒槌一樣，撿起這樣丟了那樣，歲月流逝，還是一事無成

老鷹

大俠以前不是喜歡內燃機的嗎？

A209

老鷹 發表于 2013-3-5 16:03
% l, y  ]) C5 I/ O8 k大俠以前不是喜歡內燃機的嗎？

5 a  J. a. F0 G: Y1 y呵呵，是啊，現在也有在看一些新技術方面的書，也有一些新結構的想法冒出來，不過憑個人能力是沒辦法的了，前兩年超喜歡自行車耽誤了一些時間和機會，想想快到而立之年了，父親上年又得了一場大病，自己又是一事無成，發下感慨，也感謝老大提供了這樣一個抒發情感平臺

孤酒

快到而立？原來比我還小，不過小也是大俠，哈哈。
" [# X1 H; i3 x: @那些大的內燃機，很man，哈哈

2266998

好好玩玩自行車也不錯，自行車很深奧的，比如碳材料，那個接頭是鈦的，鈦接頭是用‘液壓脹’生產的，工藝挺復雜的，

歐洲自行車有特別貴的，數萬歐的，強度非常好的，世界上玩‘沿山下坡項目’的車子，就幾個國家能設計生產，國產的自行車走幾米就完全散了，

A209

2266998 發表于 2013-3-5 16:53
, g6 L2 b' X" W8 x7 q; T4 t好好玩玩自行車也不錯，自行車很深奧的，比如碳材料，那個接頭是鈦的，鈦接頭是用‘液壓脹’生產的，工藝挺 ...

哈哈，大俠見多識廣啊，速降車很多車架都是美國做的，現在很多碳纖維車架都是一體的了，插接的車架現在基本很少了，很多世界頂級品牌的車架都是老外設計，深圳 廈門那邊造的，碳纖維制品對環境和人體的危害太大，利潤最低危害最大的工序都搬到中國來了，也不是我們做不好，缺的是好的設計和做好品牌的決心，看著網上那么多山寨車架確實挺無奈的
+ G$ k4 n; N+ ]# `$ M' ]
$ o! E# [$ _/ y2 w& c' _也給shimano和SRAM發過電子郵件，包括新結構和老結構的改進意見，均石沉大海，呵呵，可能人家看不上吧

A209

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- g5 F" n: q+ Q  u' ~碳纖維和鋁合金車架的對比，沒那么脆弱
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