職場人物之——新招技術人員

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在網上新招聘了一位技術人員Z，年紀也三十多歲了，在簡歷上看做技術工作也有十年左右了。

面談了一下。也曾經做過一些測繪工作和其他技術工作。

當然，雖然多是技術工作，但是機械包含的太廣泛了，而且每個企業的具體情況不一樣，換了一個企業，就必須要重新適應。但沒事哪，俺們明白，只要基礎好，肯學，轉過來也很快的。。。

既然要用人，就得準備讓別人有個適應過程。慢慢來吧，適應得好，也是一方頂梁柱。
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正好，不久，車間因為生產需要，要增添幾臺大噸位大直徑的自調式滾輪架作焊接工裝，焊接滾輪架雖然也有成品外購，但是價格上自己做有優勢。而且對某些地方還可以增加一些剛度，多用點材料又沒事的，反正肥水不流外人田，自家設計自家用。因此車間主任和俺說了下，一同帶了Z工下車間去看了一下實物。

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車間里，大大小小的滾輪架也有好幾臺，但原理多是一樣的，有自調式的，也有普通式的。。。

車間主任說了一下滾輪架的技術要求，包括最大加工零件的直徑，承重等，電機減速機功率要求比現在企業中最大的加大一號。。。等等。別的么就不做任何要求了，設計人員自己定吧。。。

哇，這有啥，一個沒啥技術含量的仿制活。沒啥難度，又不要計算啥東東，只要對照著放放大而已。。。對Z來說，這活弄好了，就能在企業立足了。

Z對著自調式滾輪架轉了幾圈，說了句：“這要拆開量一下才能設計”。

“唔？拆開？為啥要拆開，又不是測繪！你拆了也沒用，因為要放大尺寸哪。否則如何達到最大直徑和承重量要求？”俺對著Z說。

“畫這個還要拆機？”車間主任道，接著說“這個也弄不出來，還當啥工程師？”

“    哎，不能這么說哪，領導。人家可是第一次接觸這個。。。”俺立即對主任說。

“機械多是類通的。。。說不定又是一個搞搞的”主任邊走邊說。

汗，那能這樣說。

不過也能理解。作為車間的老經驗，見到的所謂工程師也不少，也遇到過一些所謂的工程師，了解他們的水平。所以話雖糙點，但的確存在混日子的“工程師”。

不管他了。俺回首對Z說“你考慮一下，反正機子車間有，搞不清時下來看一下就行了。”

“有沒有圖紙或其他參考慮資料？”Z繼續在努力中。

“沒有，啥資料也沒有，只能自己想辦法。。。”俺回答道。

“那我弄不了，你自已弄吧！”Z對俺說了這么一句。

啊，這個活也會打退堂鼓哪。不會吧。

接著爭取一下：“沒事的，你搞不明白的話，俺可以和你說一下子，再說車間有這么多的類似機了，看一下就行了”。

“還是你弄吧”Z還是這么堅持。

唉，算了算了，這種活俺還瞧不上眼呢，還用得著俺親自弄么？換個年輕的畫圖工做吧。

另叫了個年輕的技術員，和他說了要求，再在在網上搜了點資料給他，包括一些小噸位的裝配圖以及關于焊接滾輪架的理論知識的書籍，讓他慢慢看資料和畫圖吧。

資料上還有一些理論計算也順便讓他根據例子算了一下吧。。。

當然也和他說，如果有問題，吃不準便問。。。

時常去看看進度和工作情況。

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一個多月后，全套圖紙出來了。交生產安排吧。

三個月后，工裝便在車間正式使用了。

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Z做了幾個測繪零件后，又來了一個放大縮小活。

甲方知道俺們做過料架，也去看了一下現場。由于有了業績，因此決定讓俺們搞個方案設計制造。當然尺寸和承重量是和原來是不一樣的。

帶了Z去交流一番，又去現場看了一下實物。回來后將原來做過的電子圖拷給了Z，讓他先消化一下再作方案吧。

在交待任務時，和Z說了下，如果不明白便問。。。沒有關系的。

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甲方在時間上要求比較急，如果定下后，要求限時將部件裝配安裝到現場。。。

在估算設計時間時，理論上按熟手的設計速度只要半個月就行了。考慮到Z是首次接觸此物，所以給了一個半月的設計時間。

過了幾天，去看了一下他畫的方案，發現存在了不少問題沒考慮。

立馬將問題指出。。。

讓他繼續考慮畫圖吧。

又過了幾天，還是有點不放心，接著去關心了解了一翻。

看了一下，唔，啥地方也沒有改動，乍會事？得給出一個解釋。

沒有解釋，也不響。悶聲大發財哪，只是聽著。
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讓Z繼續按要求整改及畫正式圖。

再過二天，發現還是進展不大哪。。。而且似乎對工作有點抵觸情緒。

這不行，如果按此設計速度，按此工作情緒，是不能滿足滿足客戶的進度要求的。看上去得作好兩手準備了。

一方面得和Z好好地單獨交流了一番，說明此活的急促性，再次提及如果有問題，則盡可能提出來。讓Z工繼續作業，而且得加快工作進度。

另一方面做好兩手準備，將此活再安排給另一位工程師，讓他也開始考慮起來。。。

半個月左右，另一位工程師將全部圖紙結束完工。而Z工還在繼續工作中。。。讓他將此活暫停吧，因為沒有必要再繼續下去了。做別的吧。

因為圖已可以下生產部門了。

小白丶經典

搗糨糊的

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是啊，我也面臨這些問題，好像是沒有什么辦法了，哈，

俺基本處于中國工業的前沿，說這個好像有點吹噓了，哈哈，但俺起碼可以說出5年以后什么樣子，翻俺5年前的話題，就知道了，

2 x: v0 @( _4 d* M4 v我10年前打交道的許多設計單位，包括一些那時算有規模的工廠，現在好多都沒有了，有些都是千把百人的單位，也不算小了，但都消失了，

我10年前，到有些工廠去，你交待幾句怎么干，工人就會，告訴他多大的管螺紋？他一會兒就給你車好了，現在你給他圖，他都不知道說啥呢？

不過，現在人們的要求高了，先談要多少錢的薪水，問他能干什么，人家說：我就是不會以后還可以學習，并且理直氣壯，哈哈，
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" W9 u# P$ T: q' x還有你問他會什么？他居然告訴阿拉得給他配備‘設計助理’，哈哈

everfree

不會，不說，不聽，不學。
情商有問題。

風兒輕輕吹

現在年輕人80%以上都是這樣的，再過10年就更明顯了。不過這也好，自己倒是不愁沒飯吃了，哈哈

huhaofei

大俠，把俺收了吧，俺就這防制畫圖還能湊合一下，呵呵

wxhsd

現在干這行，愛這行的人確實b不多了

yeqlin

風兒輕輕吹 發表于 2013-2-27 12:32
; x4 ~1 [: G9 u* Y5 {現在年輕人80%以上都是這樣的，再過10年就更明顯了。不過這也好，自己倒是不愁沒飯吃了，哈哈

樓主，此君最后灰溜溜走了米，貌似你手下年輕工程師還不錯來著

風兒輕輕吹

造成這種現象的原因很多。外部上，全社會都在急功近利，現實中又有買車買房的壓力，年輕人很難塌下心來做技術的冷板凳。而機械專業又注定得坐幾年冷板凳。內部上，大學課程課時精簡太多，老師敷衍了事，學生又得過且過，造成基礎薄弱，工作以后，更是混日子了。這樣沒幾年技術也就廢了。能測繪，仿制，出套圖也就算不錯的了。機械專業在畢業5年內的流失率是很高的，5年內轉行的占大多數。
9 g  w* }3 U9 {所以，未來是什么樣，現在已經可以預見了。

逍遙處士

要是在古代，主事者一般是會先怪自己看走了眼。呵呵，又跟樓主對上了，真無奈。