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手動變速器工作原理

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發表于 2013-2-25 14:55:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如果你駕駛棒移車,那么在你的身上有幾個問題。* P0 S% i" o0 M
如何有趣的“H”模式,我提出這項換檔旋鈕,通過內部的齒輪傳動有什么關系呢?什么是移動內部的傳輸,當我移動轉換器?! b* H0 K$ ^: I$ ]8 a: N3 l- P
當我搞砸了,聽到那個可怕的摩擦聲,什么是真正磨?如果我不小心轉移到反向飛馳在高速公路上,而我,會發生什么?整個傳輸會爆炸嗎?
1 o) w$ w( i) |2 f! F在這篇文章中,我們將回答所有這些問題和我們探討的手動變速器內部。
# R& n: ^  w% e0 K: l汽車因為需要傳輸的物理的汽油發動機。首先,任何發動機都有一個紅線 - 一個以上的發動機的最大轉速值不能沒有爆炸。第二,如果你讀過馬力,那么你知道,發動機轉速范圍狹窄,其最大馬力和扭矩分別為。例如,發動機可能產生的最大馬力,在5500轉。傳輸允許的發動機和驅動輪之間的傳動比來改變作為汽車加快和減慢。您換擋,以便引擎可以保持低于紅線附近的轉速帶其最佳性能。
/ M( S8 f! D& [0 F* ?在理想的情況下,傳輸會如此靈活的比例,使發動機始終運行在最高性能的單,RPM值。這是連續可變變速箱(CVT)的背后的想法。4 I; O# Z+ c  t' z) N  F7 J7 S- Q

/ O' K& |& X) `4 R$ ^
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