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求助儀表車床的拉爪換成彈簧張緊是否可行啊?

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1#
發(fā)表于 2013-2-4 16:44:13 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
廠子里的一臺(tái)25型小儀表車可能是拉爪磨損了,松開的時(shí)候夾頭不能張開,每次都要敲擊主軸尾部才能取下工件,需要修理。/ j7 {# V6 k: F5 P6 [

, i2 k$ e: U" w7 p. [忽然想起銑床的bt主軸里面使用的是靠彈簧張緊的結(jié)構(gòu),是不是車床也可仿照它,加一根彈簧替換掉那個(gè)拉爪。2 X8 q. _( N" r% U& s' W
這樣在上料的時(shí)候才扳動(dòng)那根杠桿手柄,松開夾頭,放好工件,松開手柄就能依靠彈簧自動(dòng)夾緊工件。
( F6 b) l4 d8 k' s/ Z6 A或者手柄也可改成氣缸的自動(dòng)松開。
" M; t6 D* t( h- o7 H5 F  {這樣的話應(yīng)該比拉爪的方式省力快速多了,不知論壇的兄弟有沒有使用過這種方式的?
9 j/ e( O9 g0 Q7 I! _6 m  m& f4 U/ C  `  R. T( b
還請(qǐng)教大家,這個(gè)彈簧要選什么樣的才能有足夠的張力能保證夾頭能夾緊并旋轉(zhuǎn)進(jìn)行車削呢?
; G4 Y2 @( O- K: K9 o
2 n0 H% I+ X: e4 V1 {4 S如圖將紅格內(nèi)的拉爪換成彈簧的
( K2 T& Z9 G" C! Y6 A( K; T9 O7 w6 |3 P5 ?, f+ k

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2#
發(fā)表于 2013-2-4 16:56:17 | 只看該作者
沒試過,聯(lián)系廠家買爪
3#
發(fā)表于 2013-2-4 21:11:40 | 只看該作者
這種夾頭主要是靠彈簧夾頭的彈性來張夾的,整個(gè)結(jié)構(gòu)已有幾十年的使用歷史,結(jié)構(gòu)簡潔可靠,除撥叉易磨損外,其它部分很少出毛病。根據(jù)你所介紹的情況,應(yīng)該是彈簧夾頭用的時(shí)間久了,或材料彈性不好引起夾簧不張口。解決辦法就是更換新夾簧。那么大點(diǎn)的機(jī)床,沒必要用氣卡·或液壓夾具,那樣成本太高。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-2-4 21:27:21 | 只看該作者
六角車 發(fā)表于 2013-2-4 21:11
9 V0 @: b2 A4 W( b$ o" e' @% ^- W, E這種夾頭主要是靠彈簧夾頭的彈性來張夾的,整個(gè)結(jié)構(gòu)已有幾十年的使用歷史,結(jié)構(gòu)簡潔可靠,除撥叉易磨損外, ...
8 ^- u# H. e; v' p' h3 Z
我開始也以為是夾頭的問題,特意在淘寶上購進(jìn)了新的臺(tái)灣產(chǎn)的夾頭,還是一樣,所以想到是拉爪的原因。
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' R/ N6 W3 q+ B" n6 F: B" c3 Z9 h) ]: H其實(shí)不用氣缸,直接加上彈簧的話,不需要多少錢的,我估計(jì)比新買一套拉爪貴不了多少,主要是以前沒試過,不知要選用什么樣的彈簧才夠力。, D2 n, F2 k- K( T. F$ Z- L

" u1 R% V1 Z! y8 X  |% V

點(diǎn)評(píng)

那就可能是拉桿彎了,滑動(dòng)不暢,把拉桿矯直或車一刀試試。  發(fā)表于 2013-2-4 21:31

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